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Verifique que el rango del acelerador de su esc o servo del acelerador esté configurado correctamente. Por lo general el problema es causado por el límite excedido para el acelerador completo definido por el valor '' margen de aceleración - valor máximo ''. Por ejemplo, si el límite superior en el esc se programa a 1800μs pero la unidad ha configurado 1900μs, entonces la unidad será 100μs sobre el límite real. Por lo tanto, durante una carga alta podría tomar unos segundos hasta que el valor caerá por debajo de 1800μs en este caso.
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Verifique que el rango de motor de su variador o servo de motor esté configurado correctamente. Por lo general el problema es causado por exceder el límite máximo de motor definido por ''Throttle Range - Max.'' Por ejemplo, si el límite superior en el variador se programa a 1800μs pero en la unidad ha configurado 1900μs, entonces la unidad estará 100μs por encima del límite real. Por lo tanto, durante una carga de rotor alta podría tardar unos segundos hasta que el valor de RPM caiga por debajo de 1800μs.

Latest revision as of 09:43, 18 October 2020

Information about message (contribute)
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Message definition (Governor)
Verify that the Throttle Range of your ESC or Throttle servo is configured properly. Usually the problem is caused by exceeded limit for the full throttle defined by ''Throttle Range - Max.'' value. For example, if the top limit in the ESC is programmed to 1800μs but the unit has configured 1900μs, then the unit will be 100μs over the real limit. Thus during a high load it could take a few seconds until the value will drop under 1800μs in this case.
TranslationVerifique que el rango de motor de su variador o servo de motor esté configurado correctamente. Por lo general el problema es causado por exceder el límite máximo de motor definido por ''Throttle Range - Max.'' Por ejemplo, si el límite superior en el variador se programa a 1800μs pero en la unidad ha configurado 1900μs, entonces la unidad estará 100μs por encima del límite real. Por lo tanto, durante una carga de rotor alta podría tardar unos segundos hasta que el valor de RPM caiga por debajo de 1800μs.

Verifique que el rango de motor de su variador o servo de motor esté configurado correctamente. Por lo general el problema es causado por exceder el límite máximo de motor definido por Throttle Range - Max. Por ejemplo, si el límite superior en el variador se programa a 1800μs pero en la unidad ha configurado 1900μs, entonces la unidad estará 100μs por encima del límite real. Por lo tanto, durante una carga de rotor alta podría tardar unos segundos hasta que el valor de RPM caiga por debajo de 1800μs.

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