En primer lugar, establecer su ''rango colectiva'' deseado, por ejemplo, +/-12°. Se recomienda utilizar una curva de paso lineal -100% a 100% en el transmisor. Ahora es el momento de establecer el rango de tono cíclico máximo ''Aileron/Ascensor''. Trate de establecer la mayor desviación posible.<br />
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En primer lugar, establezca su ''Recorrido de paso'' deseado, por ejemplo, +/-12°. Se recomienda utilizar una curva de paso lineal -100% a 100% en la emisora.
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Este parámetro no afecta directamente a la velocidad de rotación, pero si es demasiado bajo, el modelo no puede tener tasas de cabeceo y balanceo consistentes.
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Ahora es el momento de ajustar los límites de paso cíclico de ''Alerón/Elevador''.<br />
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Este ajuste se debe hacer con 0 ° paso colectivo. Luego revise cuidadosamente máxima deflexión palo en todas las direcciones para asegurarse de que la unión mecánica no ocurre. Esto debe también entonces hacerse con el máximo y el mínimo paso colectivo. Este parámetro actúa como un denominado ''anillo cíclico'' electrónico.
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Trate de ajustar la mayor deflexión posible. Normalmente los límites en el paso cíclico serán igual o inferiores al paso colectivo.
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Este parámetro no afecta directamente a la velocidad de rotación, pero si es demasiado bajo, el modelo puede presentar movimientos de giro en elevador y alerón poco consistentes.
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Este ajuste se debe hacer con 0 ° de paso colectivo. Después mueva con cuidado el plato en todas las direcciones para garantizar que no se llegan a los límites mecánicos. Realice esta comprobación tanto con paso colectivo máximo como con paso mínimo.
Latest revision as of 19:34, 28 November 2020
En primer lugar, establezca su Recorrido de paso deseado, por ejemplo, +/-12°. Se recomienda utilizar una curva de paso lineal -100% a 100% en la emisora.
Ahora es el momento de ajustar los límites de paso cíclico de Alerón/Elevador.
Trate de ajustar la mayor deflexión posible. Normalmente los límites en el paso cíclico serán igual o inferiores al paso colectivo.
Este parámetro no afecta directamente a la velocidad de rotación, pero si es demasiado bajo, el modelo puede presentar movimientos de giro en elevador y alerón poco consistentes.
Este ajuste se debe hacer con 0 ° de paso colectivo. Después mueva con cuidado el plato en todas las direcciones para garantizar que no se llegan a los límites mecánicos. Realice esta comprobación tanto con paso colectivo máximo como con paso mínimo.