All translations
Enter a message name below to show all available translations.
Found 5 translations.
| Name | Current message text |
|---|---|
| h German (de) | Stellen Sie sicher, dass der Bereich '''Cyclic Ring''' - Aileron/Elevator so hoch wie möglich ist, ohne zu binden, auch bei min/max kollektiven Pitch. Im Idealfall sollte der Winkel gleich dem maximalen kollektiven Pitch sein. Es ist jedoch äußerst wichtig, die vom Modell-Hersteller erlaubten Winkel nicht zu überschreiten. Bei Modellen der Größe 600 und größer ist die Gefahr eines Boomstrikes bei niedrigen Drehzahlen sehr hoch. |
| h English (en) | Make sure the '''Cyclic Ring''' - Aileron/Elevator range is as high as possible without binding even in min/max collective pitch. Ideally it should be equal angle with your max. collective pitch. But it is extremely important to not exceed angles allowed by the model manufacturer. With models of size 600 and bigger risk of boomstrike is very high with lower RPM. |
| h Hungarian (hu) | Ügyeljen arra, hogy a '''Ciklikus gyűrű''' -Csűrő/Magassági tartomány a lehető legmagasabb legyen, akadás nélkül, még a min / max kollektív állásszögben sem. Ideális esetben a szög megegyezik a max. kollektív állásszöggel. Rendkívül fontos azonban, hogy ne lépje túl a modell gyártója által megengedett szöget. A 600 méretű és nagyobb modellek esetén a boomstrike (farok törés, a rotor lapát által) kockázata nagyon magas, alacsonyabb fordulatszám tartományban. |
| h Italian (it) | Assicurarsi che la gamma '''Anello ciclico''' - Alettone / elevatore sia la più alta possibile senza vincoli anche nel passo collettivo min / max. Idealmente dovrebbe essere uguale all'angolo con il tuo max. passo collettivo. Ma è estremamente importante non superare gli angoli consentiti dal produttore del modello. Con i modelli di taglia 600 e il rischio maggiore di boomstrike è molto alto con un numero di giri inferiore. |
| h Russian (ru) | Убедитесь, что значение параметра '''Циклическое кольцо''' настолько высоко, насколько это возможно, но без заеданий механики в min/max общего шага. В идеале, он должен быть равным максимальному общему шагу. Но чрезвычайно важно не превышать углов, рекомендованных производителем модели. На моделях размером 600 и выше на небольших оборотах повышается риск “бумстрайка” (удара лопастью по хвостовой балке). |
