Соосный режим

From Spirit System Manual
Revision as of 15:35, 17 October 2018 by Gstatopen (Talk | contribs) (Created page with "Низкие значения рекомендованы новичкам - слишком большой крен будет недостижим.")

Jump to: navigation, search
Other languages:
čeština • ‎Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎magyar • ‎italiano • ‎русский

Соосный режим - это функционал, который помогает пилоту сохранять положение модели в воздухе. Модель может полностью управляться пилотом, но в отличие от обычного режима полета, модель будет автоматически выравниваться в горизонт.

Режим активируется с передатчика специально назначенным тумблером. Стабилизация работает пока тумблер в активном положении. В противном случае, полет идет в обычном режиме.

1 Характеристики

  • Как только активирован Соосный режим, модель быстро выровняется в горизонт (лыжами вниз или вверх, в зависимости от того, что было ближе).
  • Если активировано в инверте, модель останется в инвертном положении.
  • Угол, на который можно накренить модель стиком задается параметром Приоритет стиков
  • Управление будет как у соосного вертолета - плавные движения с небольшим креном.
  • Идеально подходит для изучения простых перемещений и висения.
  • В этом режиме невозможно сделать флипы или ролы. Это означает, что данный режим не подходит для обучения 3д полету.
  • Общий шаг и хвост управляются так же как и в обычном режиме.
  • Строго рекомендуется новичкам из-за простоты управления.

Info.png Данный режим не удерживает высоту или позицию, но может сделать висение заметно проще.

Info.png Для спасения вертолета мы настоятельно рекомендуем использовать режим Спасения вместо стабилизации.

2 Настройки

Для улучшения управляемости настройте параметр Величина прямого управления. Это повлияет на то, как будет кренится вертолет при постоянном отклонении стика в одну сторону, так что модель будет кренится больше и больше.

  • Низкие значения рекомендованы новичкам - слишком большой крен будет недостижим.

By changing Stick priority you can change degree of achievable angles, so that at full cyclic input (aileron or elevator) helicopter will be tilted more or less.

  • Values between 4 - 10 are for beginners.