Difference between revisions of "GeoLink Features/es"

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Revision as of 08:41, 28 January 2019

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GEOLINK ofrece una variedad de caracteristicas que pueden habilitarse bajo demanda mientras se vuela.Algunos tambien se pueden combinar para ofrecer la experiencia que desea

1 TTFF Acelerador

Esta caracteristica permite reducir significativamente el periodo en el que el modulo GEOLINK puede arreglar a los satelites de navegacion. Con algunos dispositivos lleva incluso unos minutos.Con GEOLINK este periodo se puede reducir a solo 6 segundos,mientras no se necesita respaldo de bateria.

1.1 como funciona

Cuando el modulo se enciende por primera vez en un dia determinado,se trata de encontrar un satelite.Lo hara de manera normal(sin ninguna reduccion de tiempo). Con GEOLINK esto deberia ser entre 20 y 35 segundosnormalmente(dependiendo de las condiciones).

justo despues del vuelo y el siguiente encendido,este periodo se reduce significativamente. Cuando se enciende dentro de unos minutos a horas, siempre puede notar que el tiempo requerido para la correccion se acorta

Dado que el modulo esta realizando calculos para predecir la posicion de los satelites incluso para los dias siguientes,puede seentir una mejora incluso si el modulo no se ejecuto durante 3 dias

1.2 ¿Como puede ayudarme?

Si vuelas unas pocas baterias en el mismo dia,mientras que el tiempo intermedio es inferior a una hora,los resultados son los mejores. Por lo general, inmdediatamente despues de que se inicializa la unidad SPIRIT, esta listo para volar sin necesidad de esperar mas

Si vuelas solo una bateria, pero solo cada uno o dos dias, tambien notaras los beneficios


2 Registro

GEOLINK esta registrando cada vuelo y almacena los registros en su memoria.Se esta alamacenando cada segundo, mientras que la longitud total del registro de vuelo puede alcanzar 1,5 horas. Si se excede la memoria, se eliminaran automaticamente los registros antiguos para almacenar uno nuevo. los datos registrados estan sujetos a cambios y podrian cambiar en las actualizaciones futuras.

2.1 Espeficicaciones del registro

  • hasta 1,5 horas
  • hasta 63 vuelos registrados
  • periodo de grabacion:1 segundo

2.2 ¿Que se esta registrando?

  • "posicion"en la tierra:latitud y longitud
  • "altitud"altitud relativa desde el punto de inicio
  • "velocidad" velocidad de vuelo del modelo
  • "encabezado"direccion en la que el modelo esta volando
  • "fecha y hora"

2.3 Visor del registro

Cualquier vuelo del registrado se puede ver a pedido con el sofware SPIRIT SETTINGS. Puede ver las rutas de vuelo directamente en el mapa y puede volver a reproducir el registro a la velocidad que desee

Geolink-map.png

2.4 Registro de copia de seguridad y compartir

Tambien se puede hacer una copia de seguridad de cada registro o compartirlo con otros facilemente guardandolo como un archivo en su computadora. los archivos se pueden cargar y reproducir en el visor


3 Vuelta a Casa

Cuando pierdas orientacion, etsa funcion es la mejor opcion.Solo tiene que activar la funcion con su transmisor y esperar un momento,hasta que el modelo vuelva ala posicion definida.

Algunos otros sitemas estan tomando la posicion de inicio como el lugar donde enciende el modelo.Este no es el caso de SPIRIT con GEOLINK. Para aumentar significativamente la confiabilidad y la seguridad, tenemos la posicion de inicio programada en lamemoria. de ese modo, el modelo volvera simpre al mismo lugar repetidamente, evitando volar por encima del piloto.El piloto puede programar la posicion de inicio con la distancia suficiente para mantener la seguridad

El piloto puede en cualquier momento programar la posicion:

  • en la configuracion de SPIRIT, eligiendo el mejor lugar en el mapa.
  • por comando del trasmisor en el lugar considerado como un nuevo hogar

3.1 Descripcion

una vez que la funcion esta activada, el modelo cambiara inmediatamente su direccion hacia el destino de casa programado,donde sea que este. por lo que no importa cual sea la orientacion.

Todo el tiempo, el control del timonseguira funcionando sin ningun cambio, de modo que el piloto pueda derivarse de la forma que desee. La funcion no se movera con el timon en absoluto, por lo que el piloto encontrara el modelo girado com estaba y puede cambiar la direccion en cualquier momento, incluso cuando ya regreso

Una vez que el modelo regrese, mantendra la posicion para que no pueda volver a volar

3.2 con altitud HOLD

Esta caracteristica se puede combinar con altitude hold

4 Aterrizaje automatico

cuando quiera aterrizar con el modelo,puede usar esta funcion para hacerlo automaticamente.

4.1 descripcion

Es suficiente para activar la funcion y el modelo aterrizara en la posicion actual. en primer lugar, el modelo detendra su movimiento. en segundo lugar, comenzara a descender hasta alcanzar una altitud de aproximadamente 2 metros. A partir de ese punto, descendera lentamente y solo en caso de que el modelo no se mueva de otra manera si el modelo parece ser inestable, es importante realizar la calibracion del compas o el ajuste del angulo de correccion.

una vez que el modelo aterrice,el paso colectivo permanecera en una posicion neutral(desviacion de 0 grados)el motor no se apagara.

El palto ciclico se puede controlar todo el tiempo como si el modo coaxial estubiera habilitado, para realizar correcciones leves si es necesario.

El control del timon es identico al de un modo de vuelo normal.


5 posicion HOLD

Si esta aprendiendo lo basico, esta funcion puede ayudarlo significativamente a mantener el lugar requerido.si no eres fuerte en la desviacion, la funcion hara el trabajo por ti.

5.1 Descripcion

El modelo esta volando de manera similar a como un modo Coaxial.El piloto puede controlar completamente el modelo pero toda la velocidad de movimiento esta controlada para que no pueda volar demasiado rapido.mas bien,puede volar de forma muy segura como un modelo coaxial y sin desviaciones no deseadas causadas por el viento. siempre y cuando se suelten los sticks, el modelo se detendra en ese punto y lo mantendra hasta que se de otro comando de direccion. el modelo no se puede voltear.esta caracteristica puede funcionar tambien al reves de la misma manera

el control del timon es identico al de un modo de vuelo normal

5.2 con altitud HOLD

Esta caracteristica se puede combinar con altitude hold


6 GEO-FENCE(GEO-CERCA)

Esta funcion permite restringir el area de vuelo para al volar sobre el modelo regrese.el piloto puede establecer una cerca virtual en la que el modelo puede volar.

6.1 Descripcion

Cuando el modelo vuele sobre la cerca configurada, intentara detenerse y regresar al area permitido lo mas rapido posible.esta caracteristica puede funcionar tambien al reves de la misma manera. el control del timon es identico al de un modelo de vuelo normal

6.2 con altitud HOLD

Esta caracteristica se puede combinar con altitude hold


7 Mantener la altitud

si el piloto no puede mantener la altitud,la funcion puede mantener el lanzamiento colectivo automaticamente para el

7.1 Descripcion

El modelo intentara mantener la altitud a la que se activo la funcion.Puede funcionar en un modo de vuelo normal y en cualquier funcion de STABY(estabilizacion). El piloto puede cambiar la altitud en forma segura mediante movimientos de inclinacion colectiva en cualquier momento. si, sin movimiento, la altitud se mantiene. Esta caracteristica puede funcionar tambien al reves de la misma manera

La caracteristica no cambiara nada mas que el lanzamiento colectivo


8 Limite de altitud

Si esta preocupado, se olvidadara de activar el modo de rescate a tiempo, esta funcion es lo que esta buscando.

8.1 Descripcion

Si esta comprometido, el modelo volara sin nimgun cambio en el comportamiento.pero tan pronto como el modelo vuelve a una altitud configurada, el modeo RESCATE se activa automaticamente hasta que el modelo asciende por encima de este nivel. se activara durante al menos 1,5 segundos.luego, dependiendo de la altitud ganada, se apaga y el piloto puede continuar en vuelo. el modo RESCATE estautilizando la misma configuracion de tono colectivo que cuando se activa manualmente.

Por otro lado,si el modelo excede el limite de altitud superior configurado,dejara de ascender alli.el modelo mantendra el nivel y el piloto puede descender sobre la voluntad con un lanzamiento colectivo.

Info.png La altitud se determina desde el punto de inicializacion.esto significa que en la altitud de inicializacion el modelo esta en cero.