Problemi e soluzioni

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Descrizione del problema	Soluzione
Il piatto oscillante o la coda si spostano dopo l'inizializzazione	Controlla finiture e subtrim. Gli stick in posizione neutra devono essere 0%, vedere la "scheda Diagnostica". Aumenta la banda morta Stick nella "scheda Avanzate".
Timone di coda o ciclico non è preciso	Aumentare il guadagno ciclico e / o aumentare il guadagno del giroscopio nel trasmettitore. Aggiungi esponenziale nel trasmettitore.
Il movimento ciclico aggressivo del beccheggio o il volo in avanti veloce portano a oscillazioni rapide e ampie della coda	Diminuisci gradualmente di 10 la consistenza della pirouette nella scheda "Avanzate" finché non scompare. Controlla la meccanica della coda per rilegare.
Il modello oscilla sugli assi dell'elevatore o degli alettoni	Diminuire il guadagno ciclico nella Scheda sensore .
La coda oscilla rapidamente	Diminuire il guadagno del giroscopio nel trasmettitore.
Flip e roll sono troppo lenti o troppo veloci	Aumentare / diminuire la velocità di rotazione per Ciclico nella "scheda Sensore".
La pirouette è troppo lenta / veloce	Aumenta / diminuisce la velocità di rotazione del timone nella "scheda Sensore".
I servo oscillano in modo casuale senza influenze esterne	Verificare il collegamento del cavo tra il ricevitore e l'unità.
Durante le piroette stazionarie il modello va alla deriva	Controlla la configurazione di Subtrim nella Scheda Servi . Sembra essere impreciso.
Il movimento aggressivo del comando dell'elevatore porta al rimbalzo	Aumentare il filtro dell'elevatore nella "scheda Avanzate" e / o diminuire il feed forward ciclico nella "scheda Avanzate".
La sensazione ciclica è ritardata o scollegata	Aumenta il feed forward ciclico nella "scheda Avanzate".
Il servo dell'elevatore non si muove quando l'inizializzazione è terminata	Il registro di volo del volo precedente è stato salvato. Visualizza il registro nella scheda "Diagnostica" e correggi il problema segnalato.
Il piatto ciclico sta saltando in un ciclo quando l'inizializzazione è terminata	L'unità è stata avviata con la modalità Salvataggio attivata. Disattiva il soccorso dal trasmettitore.
L'arresto del timone non è uguale per entrambi i lati	Controllare la posizione centrale del servo del timone, la meccanica del timone. Puoi anche provare ad abbassare il limite del timone per il lato in cui si verifica il rimbalzo.
Il passo collettivo positivo e negativo non è uguale	Abilita Servos / Subtrim (tuning) e verifica che i bracci del servo siano perpendicolari, il piatto oscillante perfettamente livellato e che ci sia 0 ° tra le pale principali. In caso affermativo, utilizzare la correzione della corsa del servo.
Castle ESC non si sta armando	Impostare General - Throttle / Governor - Throttle Range Min. Su 1060µs e Max. Su 1940µs.
La lettura RPM non è corretta con la telemetria ESC	Abilita temporaneamente "Generale - Acceleratore / Governatore - Governatore" e imposta "Divisore di rilevamento" e "Rapporto di trasmissione". Quindi spegnere il governatore se si usa il governatore dell'ESC.