Imprecise Rescue/hu - Revision history

PSzakra at 20:35, 17 September 2020

2020-09-17T20:35:02Z

PSzakra at 20:32, 17 September 2020

2020-09-17T20:32:18Z

PSzakra at 12:08, 13 September 2020

2020-09-13T12:08:49Z

PSzakra at 12:07, 13 September 2020

2020-09-13T12:07:38Z

PSzakra at 12:07, 13 September 2020

2020-09-13T12:07:08Z

PSzakra at 12:02, 13 September 2020

2020-09-13T12:02:51Z

PSzakra at 12:02, 13 September 2020

2020-09-13T12:02:10Z

PSzakra at 11:59, 13 September 2020

2020-09-13T11:59:31Z

PSzakra at 08:04, 13 September 2020

2020-09-13T08:04:40Z

PSzakra at 08:04, 13 September 2020

2020-09-13T08:04:14Z

@@ Line 39: / Line 39: @@
 *Ellenőrizze, hogy az egység igazodik-e mindhárom tengelyhez.  Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
 *Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
-*A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre  és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja. (GeoLink 1.2.0.verziótól ez érvényes. szerk.)
+*A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre  és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja. (GeoLink 1.2.0.verziótól ez nem érvényes. a szerk.)
 *A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismerik a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.

@@ Line 24: / Line 24: @@
 *'''Kiterjesztett jelfeldolgozás'''
-Mindkettő megtalálható a Haladó-Szakértő Beállítások Advanced - Expert Settings részben.
+Mindkettő megtalálható a Haladó-Szakértő Beállítások/Advanced - Expert Settings részben.
 Általában az alapértelmezett beállításoknak megfelelőnek kell lenniük a legtöbb modell számára. Alapértelmezett beállításoknál mindkét paraméter le van tiltva. Ha kétségei vannak, használja ezeket a beállításokat.

@@ Line 48: / Line 48: @@
 {{Info|[[File:Info.png|18px]]
-A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a repüljön a helikopterrel nagyon egyszerű módon (az Ön stílusában). Ezután közvetlenül a repülés után, amíg a rotor már nem forog, aktiválja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.
+A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a repüljön a helikopterrel nagyon egyszerű módon (az Ön stílusában). Ezután közvetlenül a repülés után, amikor a rotor már nem forog, aktiválja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.
 }}

← Older revision		Revision as of 12:07, 13 September 2020
Line 43:		Line 43:


−	:Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek. :Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a ''Servos/Subtrim (tuning)'' ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.	+	:Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek.
		+	:Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a ''Servos/Subtrim (tuning)'' ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.

@@ Line 37: / Line 37: @@
 *Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, akkor a Mentési és Stabilizációs módok sem fognak megfelelően működni. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával.
-*Ellenőrizze, hogy az egység mindhárom tengelyen igazodik-e.  Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
+*Ellenőrizze, hogy az egység igazodik-e mindhárom tengelyhez.  Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
 *Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
-*A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre  és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja.
+*A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre  és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja. (GeoLink 1.2.0.verziótól ez érvényes. szerk.)
 *A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismerik a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.

@@ Line 34: / Line 34: @@
 Csak akkor használja ezt a paramétert, ha az alapértelmezett beállítások nem felelnek meg és a modell jó állapotban van. Ellenkező esetben az eredmények romolhatnak.
-== Mentés vagy Stabilizáció nem pontos ==
+== Nem pontos Mentés, vagy Stabilizáció  ==
 *Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, akkor a Mentési és Stabilizációs módok sem fognak megfelelően működni. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával.

@@ Line 18: / Line 18: @@
 #Ha a modell balra dől, a swashplate-nek jobbra és fordítva kell döntenie.
-== Beállítások a legjobb teljesítmény érdekében/Settings for the best performance ==
+== Beállítások a legjobb teljesítmény érdekében ==
 Két paraméter javíthatja a stabilizációs és mentési módok megbízhatóságát és pontosságát:

@@ Line 5: / Line 5: @@
 '''Mi a teendő, ha Pontatlan a Mentés vagy Stabilizáció?'''
-Először hajtsa végre a Bench tesztet . Ha ez rendben van, készen áll a repülésre.
+Először hajtsa végre a Bench tesztet. Ha ez rendben van, készen áll a repülésre.
 == Bench teszt ==