Rescue (Normal)/hu - Revision history

PSzakra at 17:53, 28 March 2021

2021-03-28T17:53:50Z

PSzakra at 17:45, 28 March 2021

2021-03-28T17:45:09Z

PSzakra at 22:55, 7 September 2020

2020-09-07T22:55:18Z

PSzakra at 22:46, 7 September 2020

2020-09-07T22:46:57Z

PSzakra: Created page with "Ne állítson túl nagy szöget a Ciklikus állásszögben (Ciklikus Gyűrű-''Csűrő/Magassági Tartomány''/Cyclic Ring-''Aileron / Elevator Range'' paraméternél), külö..."

2020-09-07T22:40:21Z

Created page with "Ne állítson túl nagy szöget a Ciklikus állásszögben (Ciklikus Gyűrű-''Csűrő/Magassági Tartomány''/Cyclic Ring-''Aileron / Elevator Range'' paraméternél), külö..."

PSzakra: Created page with "Az áramellátás iránti nagy igények miatt ajánlott ellenőrizni, hogy a (BEC) képes-e kezelni a nagy áram tüskéket! Ezek az aktiválás pillanatában lépnek fel. Ha..."

2020-09-07T22:36:04Z

Created page with "Az áramellátás iránti nagy igények miatt ajánlott ellenőrizni, hogy a (BEC) képes-e kezelni a nagy áram tüskéket! Ezek az aktiválás pillanatában lépnek fel. Ha..."

PSzakra at 22:32, 7 September 2020

2020-09-07T22:32:37Z

PSzakra: Created page with "A pilótának továbbra is lehetősége van a modell irányítására - a ''Botok prioritása/Sticks priority'' értékétől függően."

2020-09-07T22:30:31Z

Created page with "A pilótának továbbra is lehetősége van a modell irányítására - a ''Botok prioritása/Sticks priority'' értékétől függően."

PSzakra: Created page with "A modell mindaddig emelkedik, amíg a mód aktív, csúszó talppal lefelé."

2020-09-07T22:29:27Z

Created page with "A modell mindaddig emelkedik, amíg a mód aktív, csúszó talppal lefelé."

PSzakra: Created page with "A modell akár háton repülésben (vagy közelebbi helyzetben) is emelkedik a beállított ''Akrobatikus Késletetés/Acro Delay'' periódus alatt. Majd talpra áll, hogy a c..."

2020-09-07T22:28:40Z

Created page with "A modell akár háton repülésben (vagy közelebbi helyzetben) is emelkedik a beállított ''Akrobatikus Késletetés/Acro Delay'' periódus alatt. Majd talpra áll, hogy a c..."

@@ Line 13: / Line 13: @@
 #A Kollektív állásszög automatikusan beáll a beállított emelkedési értékre( A ''Mentési Kollektív/Rescue collective'' paraméter értékétől függően).
 #A modell a lehető leggyorsabban befordul vízszintes helyzetbe   (a ''Ciklikus Gyűrű/'Cyclic Ring' beállításaitól függően).
-#A modell akár háton repülésben (vagy közelebbi helyzetben) is emelkedik a beállított ''Akrobatikus Késletetés/Acro Delay'' periódus alatt. Majd talpra áll, hogy a csúszó talpak le felé mutassanak. Ha az Acro Delay értéke 0.0 sec, akkor a visszafordulás /flip azonnal bekövetkezik az aktiválással.
+#A modell akár háton repülésben (vagy közelebbi helyzetben) is emelkedik a beállított ''Akrobatikus Késletetés/Acro Delay'' periódus alatt. Majd talpra áll, hogy a csúszó talpak lefelé mutassanak. Ha az Acro Delay értéke 0.0 sec, akkor a visszafordulás /flip azonnal bekövetkezik az aktiválással.
 #A modell mindaddig emelkedik, amíg a mód aktív, csúszó talppal lefelé.
 <p></p>

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
 <p></p>
-A Mentési(Rescue) módot arra használják, hogy a modellt kihozza olyan helyzetekből amikor a pilóta nem képes magabiztosan irányítani.
+A Mentési (Rescue) módot arra használják, hogy a modellt kihozza olyan helyzetekből amikor a pilóta nem képes magabiztosan irányítani.
-A Mentést vagy hívjuk ''katapultálásnak''; a pilóta az adóval aktiválhatja egy erre beállított kapcsolóval.
+A Mentést vagy hívhatjuk ''katapultálásnak''; a pilóta az adóval aktiválhatja egy erre beállított kapcsolóval.
 Normál repülés során inaktívnak kell lennie.

@@ Line 21: / Line 21: @@
 {{Quote|Az áramellátás iránti nagy igények miatt ajánlott ellenőrizni, hogy a (BEC) képes-e kezelni a nagy áram tüskéket! Ezek az  aktiválás pillanatában lépnek fel. Használhatja Spirit Settings szoftver beépített programját a BEC Tester-t.}}
 <p></p>
-{{Quote|Ne állítson túl nagy szöget a Ciklikus állásszögben (Ciklikus Gyűrű-''Csűrő/Magassági Tartomány''/Cyclic Ring-''Aileron / Elevator Range'' paraméternél), különben '''farok törés/boom strike''' történhet!  Ennek elkerülése érdekében ajánlott, hogy ne lépje túl a modell gyártója által ajánlott szöget, és tartson mérsékelt fordulatszámot.}}
+{{Quote|Ne állítson túl nagy szöget a Ciklikus állásszögben (Ciklikus Gyűrű-''Csűrő/Magassági Tartomány''/Cyclic Ring-''Aileron / Elevator Range'' paraméternél), különben '''farok törés/boom strike''' történhet! Ennek elkerülése érdekében ajánlott, hogy ne lépje túl a modell gyártója által ajánlott szöget, és alkalmazzon mérsékelt fordulatszámot.}}

@@ Line 2: / Line 2: @@
 <p></p>
 A Mentési(Rescue) módot arra használják, hogy a modellt kihozza olyan helyzetekből amikor a pilóta nem képes magabiztosan irányítani.
-A Mentést vagy hívjuk ''katapultálásnak''a pilóta az adóval aktiválhatja egy erre beállított kapcsolóval.
+A Mentést vagy hívjuk ''katapultálásnak''; a pilóta az adóval aktiválhatja egy erre beállított kapcsolóval.
 Normál repülés során inaktívnak kell lennie.

@@ Line 21: / Line 21: @@
 {{Quote|Az áramellátás iránti nagy igények miatt ajánlott ellenőrizni, hogy a (BEC) képes-e kezelni a nagy áram tüskéket! Ezek az  aktiválás pillanatában lépnek fel. Használhatja Spirit Settings szoftver beépített programját a BEC Tester-t.}}
 <p></p>
-{{Quote|Do not set too high angles for the Cyclic pitch (Cyclic Ring - ''Aileron/Elevator Range'' parameter) else the '''boom strike''' may occur! To prevent this, it is recommended to not exceed recommended angles by manufacturer of the model and to maintain moderate head speed.}}
+{{Quote|Ne állítson túl nagy szöget a Ciklikus állásszögben (Ciklikus Gyűrű-''Csűrő/Magassági Tartomány''/Cyclic Ring-''Aileron / Elevator Range'' paraméternél), különben '''farok törés/boom strike''' történhet!  Ennek elkerülése érdekében ajánlott, hogy ne lépje túl a modell gyártója által ajánlott szöget, és tartson mérsékelt fordulatszámot.}}

@@ Line 19: / Line 19: @@
 A kollektív állásszöget teljes mértékben az egység tarja kontroll alatt.}}
 <p></p>
-{{Quote|Due to high demands for a power supply (BEC) it is recommended to verify that it can handle high current spikes! These will occur in the moment of activation. You can use the BEC Tester built-in in the Spirit Settings software.}}
+{{Quote|Az áramellátás iránti nagy igények miatt ajánlott ellenőrizni, hogy a (BEC) képes-e kezelni a nagy áram tüskéket! Ezek az  aktiválás pillanatában lépnek fel. Használhatja Spirit Settings szoftver beépített programját a BEC Tester-t.}}
 <p></p>
 {{Quote|Do not set too high angles for the Cyclic pitch (Cyclic Ring - ''Aileron/Elevator Range'' parameter) else the '''boom strike''' may occur! To prevent this, it is recommended to not exceed recommended angles by manufacturer of the model and to maintain moderate head speed.}}

@@ Line 16: / Line 16: @@
 #A modell mindaddig emelkedik, amíg a mód aktív, csúszó talppal lefelé.
 <p></p>
-{{Info|[[File:Info.png|18px|]] Pilot have still possibility to control the model - depending on the ''Sticks priority'' value.
+{{Info|[[File:Info.png|18px|]] A pilótának továbbra is lehetősége van a modell irányítására - a ''Botok prioritása/Sticks priority'' értékétől függően.}}
-Collective pitch will be fully controlled by the unit.}}
 <p></p>
 {{Quote|Due to high demands for a power supply (BEC) it is recommended to verify that it can handle high current spikes! These will occur in the moment of activation. You can use the BEC Tester built-in in the Spirit Settings software.}}
 <p></p>
 {{Quote|Do not set too high angles for the Cyclic pitch (Cyclic Ring - ''Aileron/Elevator Range'' parameter) else the '''boom strike''' may occur! To prevent this, it is recommended to not exceed recommended angles by manufacturer of the model and to maintain moderate head speed.}}