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<p></p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <tr style='vertical-align: top;' lang='en'> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Revision as of 10:11, 7 December 2018</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mikro-Helikopter und μSpirit:'''Wenn der Heckrotor von einem eigenen Motor angetrieben wird, muss das ESC für den Heckmotor (Ruder) an den CH4-Anschluss angeschlossen werden. Die Ruderendpunkte werden dann verwendet, um den verfügbaren Gasbereich für das Heckmotor-ESC von 0% (<del class="diffchange diffchange-inline">rechts</del>) bis 100% (<del class="diffchange diffchange-inline">links</del>) einzustellen. Wir empfehlen für den Anfang, <del class="diffchange diffchange-inline">das rechte Limit </del>auf 126 und <del class="diffchange diffchange-inline">das linke Limit </del>auf 150 <del class="diffchange diffchange-inline">einzustellen</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mikro-Helikopter und μSpirit:''' Wenn der Heckrotor von einem eigenen Motor angetrieben wird, muss das ESC für den Heckmotor (Ruder) an den CH4-Anschluss angeschlossen werden. Die Ruderendpunkte werden dann verwendet, um den verfügbaren Gasbereich für das Heckmotor-ESC von 0% (<ins class="diffchange diffchange-inline">Stop</ins>) bis 100% (<ins class="diffchange diffchange-inline">Full</ins>) einzustellen. Wir empfehlen für den Anfang, <ins class="diffchange diffchange-inline">die Stop-Limitierung </ins>auf 126 und <ins class="diffchange diffchange-inline">die Full-Limitierung </ins>auf 150 <ins class="diffchange diffchange-inline">festzulegen</ins>.</div></td></tr> </table>

Buell47 https://manual.spirit-system.com/index.php?title=Translations:Configuration/441/de&diff=19728&oldid=prev 2018-01-24T18:00:14Z

<p></p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <tr style='vertical-align: top;' lang='en'> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Revision as of 18:00, 24 January 2018</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mikro-Helikopter und μSpirit:'''Wenn der Heckrotor von einem eigenen Motor angetrieben wird, muss das ESC für den Heckmotor an den CH4-Anschluss angeschlossen werden. Die Ruderendpunkte werden dann verwendet, um den verfügbaren Gasbereich für das Heckmotor-ESC von 0% (rechts) bis 100% (links) einzustellen. Wir empfehlen für den Anfang, das rechte Limit auf 126 und das linke Limit auf 150 einzustellen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mikro-Helikopter und μSpirit:'''Wenn der Heckrotor von einem eigenen Motor angetrieben wird, muss das ESC für den Heckmotor <ins class="diffchange diffchange-inline">(Ruder) </ins>an den CH4-Anschluss angeschlossen werden. Die Ruderendpunkte werden dann verwendet, um den verfügbaren Gasbereich für das Heckmotor-ESC von 0% (rechts) bis 100% (links) einzustellen. Wir empfehlen für den Anfang, das rechte Limit auf 126 und das linke Limit auf 150 einzustellen.</div></td></tr> </table>

Buell47 https://manual.spirit-system.com/index.php?title=Translations:Configuration/441/de&diff=19726&oldid=prev 2018-01-24T17:59:03Z

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