Translations:Tuning Guide/21/hu - Revision history

PSzakra at 19:06, 1 September 2020

2020-09-01T19:06:47Z

PSzakra at 18:56, 1 September 2020

2020-09-01T18:56:34Z

PSzakra at 07:04, 30 August 2020

2020-08-30T07:04:13Z

PSzakra: Created page with "Növelje meg az Érzékelő/Ciklikus Értékét/'''Sensor/Cyclic Gain''', ha megfigyelheti, hogy a ciklikus szint nem áll magasságban??? a kollektív pumpálása során, vag..."

2020-08-29T15:48:33Z

Created page with "Növelje meg az Érzékelő/Ciklikus Értékét/'''Sensor/Cyclic Gain''', ha megfigyelheti, hogy a ciklikus szint nem áll magasságban??? a kollektív pumpálása során, vag..."

New page

Növelje meg az Érzékelő/Ciklikus Értékét/'''Sensor/Cyclic Gain''', ha megfigyelheti, hogy a ciklikus szint nem áll magasságban??? a kollektív pumpálása során, vagy azt, hogy a heli repülése nem pontos. Leginkább a 60% körüli érték az összes modellnél optimális. A nyereséget nem szabad mindig a lehető legmagasabbra állítani. Ha túl magas, akkor a kormányzást akár késleltetni is lehet kicsit, és nem ennyire kényelmes. A 80% feletti értékek többnyire nemkívánatosak. Ha az erősítés túl magas, akkor láthatjuk az Csűrő billegéseit, főleg ha lassan ereszkedik le, vagy miközben Tic-Toc manővert hajt végre. Időnként a túl puha hesd lengéscsillapítók vagy a nem flybarless pengék okozhatják. De ha 50% -nál magasabb értékeket érhet el, akkor ez az optimális. Egyes esetekben, ha nagyon természetes érzést szeretne, beállíthatja a ciklikus erősítést például 40%, de elveszíti a pontosságát. A stabilitás továbbra is jó lesz.

← Older revision		Revision as of 19:06, 1 September 2020
Line 1:		Line 1:
−	Növelje meg az '''Érzékelő/Ciklikus Értékét/Sensor/Cyclic Gain''', ha azt látja, hogy a ciklikus nem áll vízszintesen a kollektív emelések során, vagy azt, hogy a heli repülése nem pontos. A 60% körüli érték az összes modellnél optimális lehet. Azonban nem szabad az értéket, mindig a lehető legmagasabbra állítani. Ha túl magas, akkor a kormányzás akár késésben is lehet kicsit, és ez nem kellemes. A 80% feletti értékek többnyire nemkívánatosak. Ha az erősítés túl magas, ez Csűrő billegését okozhatja, főleg ha lassan ereszkedik le, vagy ~~Tic~~-~~Toc~~ manőverek végrehajtása során. Néha a túl puha rotorfej lengéscsillapítás vagy a nem Flybarless lapátok használata is okozhatja. De ha 50% -nál magasabb értékeket tud elérni, akkor ez optimális. Egyes esetekben, ha nagyon természetes érzést szeretne, beállíthatja a ciklikus erősítést például 40%-ra, de így veszíthet a pontosságból. A stabilitás még továbbra is jó lehet.	+	Növelje meg az '''Érzékelő/Ciklikus Értékét/Sensor/Cyclic Gain''', ha azt látja, hogy a ciklikus nem áll vízszintesen a kollektív emelések során, vagy azt, hogy a heli repülése nem pontos. A 60% körüli érték az összes modellnél optimális lehet. Azonban nem szabad az értéket, mindig a lehető legmagasabbra állítani. Ha túl magas, akkor a kormányzás akár késésben is lehet kicsit, és ez nem kellemes. A 80% feletti értékek többnyire nemkívánatosak. Ha az erősítés túl magas, ez Csűrő billegését okozhatja, főleg ha lassan ereszkedik le, vagy TIC-TOC manőverek végrehajtása során. Néha a túl puha rotorfej lengéscsillapítás vagy a nem Flybarless lapátok használata is okozhatja. De ha 50% -nál magasabb értékeket tud elérni, akkor ez optimális. Egyes esetekben, ha nagyon természetes érzést szeretne, beállíthatja a ciklikus erősítést például 40%-ra, de így veszíthet a pontosságból. A stabilitás még továbbra is jó lehet.

← Older revision		Revision as of 18:56, 1 September 2020
Line 1:		Line 1:
−	Növelje meg az Érzékelő/Ciklikus Értékét/~~'''~~Sensor/Cyclic Gain''', ha azt látja, hogy a ciklikus ~~szint~~ nem áll ~~vizszintesen???~~ a kollektív ~~pumpálása~~ során, vagy azt, hogy a heli repülése nem pontos. A 60% körüli érték az összes modellnél optimális lehet. Azonban az értéket, ~~nem szabad~~ mindig a lehető legmagasabbra állítani. Ha túl magas, akkor a kormányzás akár késésben is lehet kicsit, és ez nem kellemes. A 80% feletti értékek többnyire nemkívánatosak. Ha az erősítés túl magas, ez Csűrő billegését okozhatja, főleg ha lassan ereszkedik le, vagy Tic-Toc manőverek végrehajtása során. Néha a túl puha rotorfej lengéscsillapítás vagy a nem Flybarless lapátok használata okozhatja. De ha 50% -nál magasabb értékeket tud elérni, akkor ez optimális. Egyes esetekben, ha nagyon természetes érzést szeretne, beállíthatja a ciklikus erősítést például 40%-ra, de így veszíthet a pontosságból. A stabilitás továbbra is jó lehet~~???~~.	+	Növelje meg az '''Érzékelő/Ciklikus Értékét/Sensor/Cyclic Gain''', ha azt látja, hogy a ciklikus nem áll vízszintesen a kollektív emelések során, vagy azt, hogy a heli repülése nem pontos. A 60% körüli érték az összes modellnél optimális lehet. Azonban nem szabad az értéket, mindig a lehető legmagasabbra állítani. Ha túl magas, akkor a kormányzás akár késésben is lehet kicsit, és ez nem kellemes. A 80% feletti értékek többnyire nemkívánatosak. Ha az erősítés túl magas, ez Csűrő billegését okozhatja, főleg ha lassan ereszkedik le, vagy Tic-Toc manőverek végrehajtása során. Néha a túl puha rotorfej lengéscsillapítás vagy a nem Flybarless lapátok használata is okozhatja. De ha 50% -nál magasabb értékeket tud elérni, akkor ez optimális. Egyes esetekben, ha nagyon természetes érzést szeretne, beállíthatja a ciklikus erősítést például 40%-ra, de így veszíthet a pontosságból. A stabilitás még továbbra is jó lehet.

← Older revision		Revision as of 07:04, 30 August 2020
Line 1:		Line 1:
−	Növelje meg az Érzékelő/Ciklikus Értékét/'''Sensor/Cyclic Gain''', ha ~~megfigyelheti~~, hogy a ciklikus szint nem áll ~~magasságban~~??? a kollektív pumpálása során, vagy azt, hogy a heli repülése nem pontos. ~~Leginkább a~~ 60% körüli érték az összes modellnél optimális. ~~A nyereséget~~ nem szabad mindig a lehető legmagasabbra állítani. Ha túl magas, akkor a ~~kormányzást~~ akár ~~késleltetni~~ is lehet kicsit, és nem ~~ennyire kényelmes~~. A 80% feletti értékek többnyire nemkívánatosak. Ha az erősítés túl magas, ~~akkor láthatjuk az~~ Csűrő ~~billegéseit~~, főleg ha lassan ereszkedik le, vagy ~~miközben~~ Tic-Toc ~~manővert hajt végre~~. ~~Időnként~~ a túl puha ~~hesd lengéscsillapítók~~ vagy a nem ~~flybarless pengék okozhatják~~. De ha 50% -nál magasabb értékeket ~~érhet el~~, akkor ez az optimális. Egyes esetekben, ha nagyon természetes érzést szeretne, beállíthatja a ciklikus erősítést például 40%, de ~~elveszíti~~ a ~~pontosságát~~. A stabilitás továbbra is jó ~~lesz~~.	+	Növelje meg az Érzékelő/Ciklikus Értékét/'''Sensor/Cyclic Gain''', ha azt látja, hogy a ciklikus szint nem áll vizszintesen??? a kollektív pumpálása során, vagy azt, hogy a heli repülése nem pontos. A 60% körüli érték az összes modellnél optimális lehet. Azonban az értéket, nem szabad mindig a lehető legmagasabbra állítani. Ha túl magas, akkor a kormányzás akár késésben is lehet kicsit, és ez nem kellemes. A 80% feletti értékek többnyire nemkívánatosak. Ha az erősítés túl magas, ez Csűrő billegését okozhatja, főleg ha lassan ereszkedik le, vagy Tic-Toc manőverek végrehajtása során. Néha a túl puha rotorfej lengéscsillapítás vagy a nem Flybarless lapátok használata okozhatja. De ha 50% -nál magasabb értékeket tud elérni, akkor ez optimális. Egyes esetekben, ha nagyon természetes érzést szeretne, beállíthatja a ciklikus erősítést például 40%-ra, de így veszíthet a pontosságból. A stabilitás továbbra is jó lehet???.