Tuning Guide/hu - Revision history

PSzakra at 18:58, 9 August 2021

2021-08-09T18:58:10Z

PSzakra at 18:47, 9 August 2021

2021-08-09T18:47:23Z

PSzakra at 18:43, 9 August 2021

2021-08-09T18:43:45Z

PSzakra at 18:43, 26 April 2021

2021-04-26T18:43:05Z

PSzakra at 18:24, 26 April 2021

2021-04-26T18:24:52Z

PSzakra at 18:19, 26 April 2021

2021-04-26T18:19:03Z

PSzakra at 18:15, 26 April 2021

2021-04-26T18:15:20Z

PSzakra at 18:03, 26 April 2021

2021-04-26T18:03:33Z

PSzakra at 17:57, 26 April 2021

2021-04-26T17:57:34Z

PSzakra at 17:56, 26 April 2021

2021-04-26T17:56:58Z

@@ Line 42: / Line 42: @@
 :'''2.''' Állítsa be az '''Érzékelő/Fordulási sebesség/Sensor/Rotation Rate''' paramétert olyan értékre, hogy a fordulások és az orsó elég gyors legyen. Vigyázzon, hogy ne állítsa magasabbra, mint amit a mechanika lehetővé tesz. A legtöbb modellnél a legmagasabb érték 11 és 13 között van. Ha az érték túl magas, a kormányzás nem pontos, és néha megfigyelheti, hogy ez a sebesség nem állandó (a ciklikus mozgások, a befejezésük után  másodperc töredékéig folytatódnak).
 :'''3.''' Ha a bemeneti reakciók késnek, akkor valószínűleg növelnie kell a '''Haladó fül/Ciklikus Előtolás Előre/Advanced/Cyclic Feed Forward'''-t, amely nagyon fontos szerepet játszik az általános viselkedésben. Ha Ön előzőleg pl. Microbeast-t használt, 4 - 6 közötti értékekkel tetszeni fog. Ha a V-Bar-ról vált, akkor a 6 - 8 között fog tetszeni. Ha Bavarian Demon-ról vált, imádni fogja a 8-10-es értékeket. A magasabb értékek az igényesebb szervók számára megfelelőek. Nagyobb helikopterekben a Boom Strike kockázata a magas értékkel növekeni fog. A túl magas érték, túl éles mozgásokat és a magassági ugrálását váltja ki. A túl alacsony érték nagyon késleltetett (sima, lágy) kormányzást eredményeznek.
-:'''4.''' Most itt az ideje, hogy beállítsuk az '''Általános/Repülési Stílus/General/Flight Style'''-t. Ez az utolsó paraméter, amely meghatározza a repülési jellemzőket. Ha szeretne nagyon lineáris mozgást a bot közép állásától a bot teljes kitéréséig, akkor az alacsony értékeket fogja szeretni. Ha tetszik a Hiller-lapos viselkedés, akkor a közép állás körüli lágysággal, de gyorsabb bot kitérésekre éles válaszokat akar kapni, ekkor magas értéket kell beállítania. A Flight Style és a Cyclic Feed Forward különféle kombinációival sokat változtathat a Ciklikus érzésen. Ha Ön pl. Mikrobeast-ról vált, akkor kényelmes lesz a 4-6 közötti érték. Ha V-Bar-ról vált, akkor a 6-8 fog tetszeni.
+:'''4.''' Most itt az ideje, hogy beállítsuk az '''Általános fül/Repülési Stílus/General/Flight Style'''-t. Ez az utolsó paraméter, amely meghatározza a repülési jellemzőket. Ha szeretne nagyon lineáris mozgást a bot közép állásától a bot teljes kitéréséig, akkor az alacsony értékeket fogja szeretni. Ha tetszik a Hiller-lapos viselkedés, akkor a közép állás körüli lágysággal, de gyorsabb bot kitérésekre éles válaszokat akar kapni, ekkor magas értéket kell beállítania. A Flight Style és a Cyclic Feed Forward különféle kombinációival sokat változtathat a Ciklikus érzésen. Ha Ön pl. Mikrobeast-ról vált, akkor kényelmes lesz a 4-6 közötti érték. Ha V-Bar-ról vált, akkor a 6-8 fog tetszeni.
 A beállítások közötti különbség a Piruett és a TIC-TOC manőverekben mutatkozik meg. Ha az érték túl magas, akkor a lapátok hatásfoka csökken, és a motor túlpöröghet. Nagyobb érték esetén az éles mozgások gyorsabban jutnak át a szervókra. Ha agresszív manővereket gyorsan akarja befejezni, amikor a botot visszatéríti a központba. Ha az érték túl alacsony, akkor a TIC-TOC nem hajtható végre elég gyorsan, a Piroflips nem hajtható végre pontosan, stb. A kezdőknek javasoljuk, hogy hagyja meg az alapértelmezett értékét. Ez a paraméter csak az Ön preferenciáira vonatkozik, és mind az alacsony, mind a magas értéknek van pozitív és negatív oldala. Például, ha azt szeretné, hogy a botok központja körül sima, lágy érzés legyen természetes tulajdonságokkal, akkor a Repülési stílust 8-ra, a Ciklikus Előtolás-t 6 és 10-re állítsa be.
 :'''5.''' Végül, - ha szeretné kiiktatni, kiküszöbölni a Magassági Ugrálási effektusát: ez nagy ciklikus előtolás esetén fordulhat elő, de csökkenthető a '''Haladó fül/Magassági Szűrő/ Advanced/Elevator Filter''' paraméter növelésével. A 2-3 közötti érték szinte minden helikopter esetében jó. Agresszív lapátok használatakor 4-es értékre lesz szüksége. Különösen nagyobb méretű helikopterek esetében az érték magasabb lehet. Túl magas érték esetén a magassági mozgása túl lágy lehet, és bizonyos esetekben a magassági lebegés közben alacsony fordulatszám mellett oszcillálhat. Csak olyan magasra állítsa, ami, valóban szükséges.

@@ Line 23: / Line 23: @@
 :'''1.''' Állítsa be az '''Érzékelő fülön /a Fordulási Sebességet (Sensor/Rotation Speed)''' az Oldalkormányhoz (Rudder) - ez a paraméter határozza meg, hogy a farok milyen gyorsan forog a helikopter tengelye körül. A 8 - 11 közötti értékek, szinte minden pilótának megfelelnek. Az alapértelmezett érték: 8, megfelelő a kezdők számára. Míg a 11 érték jó 3D-s manőverekhez, ahol gyorsabb piruettekre van szükség (A tartomány 5-20 a szerk).
 :'''2.''' Állítsa be a '''Haladó fül/Oldalkormány Késleltetést/ Advanced/Rudder Delay''' a szervó típusának megfelelően - kérjük, nézze át a [[Servo list]], ahol megtalálja az optimális tartományokat. A ''Futaba BLS'' szervóknak és a rendkívül gyors szervóknak megfelelő a 0. érték beállítása. Minél lassabb a szervó, annál magasabb értéket kell konfigurálni. Ha nem biztos benne, ne változtassa meg ezt a paramétert (az 5-ös érték, jó - az átlagos digitális szervóknak. Tartomány 5-30).
-:'''3.''' Állítsa az '''Giroszkóp Értéket/Gyro Gain'''-t (általában az adóban) arra az értékre, amikor a farok jól tartott, de semmilyen manőverben nem lép fel oszcillálás (például Kollektív pumpálás). Ennek az értéknek mindig a lehető legmagasabbnak kell lennie. Ha megfigyelhető a farok lengése, csökkentenie kell a értéket, hogy megszüntesse azt. Felhívjuk figyelmét, hogy a Gain módosítását csak ebben a lépésben javasoljuk. Abban az esetben, ha a 100% -os értékkel sikerült lengések nélküli állapotot elérni, kérjük növelje az '''Érzékelő/Oldalkormány Általános Erősítés/Sensor/Rudder Common Gain'''-t , amely megsokszorozza a giroszkóp értékét.
+:'''3.''' Állítsa az '''Giroszkóp Értéket/Gyro Gain'''-t (általában az adóban) arra az értékre, amikor a farok jól tartott, de semmilyen manőverben nem lép fel oszcillálás (például Kollektív pumpálás). Ennek az értéknek mindig a lehető legmagasabbnak kell lennie. Ha megfigyelhető a farok lengése, csökkentenie kell a értéket, hogy megszüntesse azt. Felhívjuk figyelmét, hogy a Gain módosítását csak ebben a lépésben javasoljuk. Abban az esetben, ha a 100% -os értékkel sikerült lengések nélküli állapotot elérni, kérjük növelje az '''Érzékelő/Oldalkormány Általános Erősítés / Sensor/Rudder Common Gain'''-t , amely megnöveli a giroszkóp értékét.
 :'''4.''' Előfordul, hogy az értéket/gain-t már beállította, és a farok mégsem tarja meg pontosan a pozíciót. Ez azért van, mert a  mechanikai áttételi oldal nem elég magas. Kijavíthatja úgy, hogy megnöveli a '''Haladó/Piruett Konzisztencia/Advanced/Piro Consistency''' értékét. Növelje fokozatosan 5-el, amíg a farok tartása megfelelő lesz. Az értéknek általában 155 -190 között kell lennie. Nagyobb értékek esetén a farok folyamatosan forogni fog, így még élesebb lehet. Nagyobb méretű helikoptereknél az érték gyakran magasabb. Ez elsősorban a helikopter felépítésétől (gyártó), a szervó karhosszától és a szervó típusától függ. A ''Futaba BLS'' vagy hasonló szervókhoz még nagyobb értéket kell adni (ritkán 200-at is). A paramétert ne állítsa túl magasra, ha nem szükséges (mindig csak olyan magasra állítsa, amennyire valóban szükséges), egyébként nagymértékű oszcilláció lehet a következmény. Gyors előre repülési vagy Kollektív pumpálási manőverekkel ellenőrizheti, hogy az érték túl magas-e, és lát-e bármilyen lengést.
 :'''5.''' Ha a farok még mindig nem tart jól - a probléma a következő lehet:

@@ Line 21: / Line 21: @@
 :'''Hangolási Eljárás:'''
-:'''1.''' Állítsa be az '''Érzékelő fülön /a Fordulási Sebességet (Sensor/Rotation Rate)''' az Oldalkormányhoz (Rudder) - ez a paraméter határozza meg, hogy a farok milyen gyorsan forog a helikopter tengelye körül. A 8 - 11 közötti értékek, szinte minden pilótának megfelelnek. Az alapértelmezett érték: 8, megfelelő a kezdők számára. Míg a 11 érték jó 3D-s manőverekhez, ahol gyorsabb piruettekre van szükség (A tartomány 5-20 a szerk).
+:'''1.''' Állítsa be az '''Érzékelő fülön /a Fordulási Sebességet (Sensor/Rotation Speed)''' az Oldalkormányhoz (Rudder) - ez a paraméter határozza meg, hogy a farok milyen gyorsan forog a helikopter tengelye körül. A 8 - 11 közötti értékek, szinte minden pilótának megfelelnek. Az alapértelmezett érték: 8, megfelelő a kezdők számára. Míg a 11 érték jó 3D-s manőverekhez, ahol gyorsabb piruettekre van szükség (A tartomány 5-20 a szerk).
 :'''2.''' Állítsa be a '''Haladó fül/Oldalkormány Késleltetést/ Advanced/Rudder Delay''' a szervó típusának megfelelően - kérjük, nézze át a [[Servo list]], ahol megtalálja az optimális tartományokat. A ''Futaba BLS'' szervóknak és a rendkívül gyors szervóknak megfelelő a 0. érték beállítása. Minél lassabb a szervó, annál magasabb értéket kell konfigurálni. Ha nem biztos benne, ne változtassa meg ezt a paramétert (az 5-ös érték, jó - az átlagos digitális szervóknak. Tartomány 5-30).
 :'''3.''' Állítsa az '''Giroszkóp Értéket/Gyro Gain'''-t (általában az adóban) arra az értékre, amikor a farok jól tartott, de semmilyen manőverben nem lép fel oszcillálás (például Kollektív pumpálás). Ennek az értéknek mindig a lehető legmagasabbnak kell lennie. Ha megfigyelhető a farok lengése, csökkentenie kell a értéket, hogy megszüntesse azt. Felhívjuk figyelmét, hogy a Gain módosítását csak ebben a lépésben javasoljuk. Abban az esetben, ha a 100% -os értékkel sikerült lengések nélküli állapotot elérni, kérjük növelje az '''Érzékelő/Oldalkormány Általános Erősítés/Sensor/Rudder Common Gain'''-t , amely megsokszorozza a giroszkóp értékét.

@@ Line 22: / Line 22: @@
 :'''Hangolási Eljárás:'''
 :'''1.''' Állítsa be az '''Érzékelő fülön /a Fordulási Sebességet (Sensor/Rotation Rate)''' az Oldalkormányhoz (Rudder) - ez a paraméter határozza meg, hogy a farok milyen gyorsan forog a helikopter tengelye körül. A 8 - 11 közötti értékek, szinte minden pilótának megfelelnek. Az alapértelmezett érték: 8, megfelelő a kezdők számára. Míg a 11 érték jó 3D-s manőverekhez, ahol gyorsabb piruettekre van szükség (A tartomány 5-20 a szerk).
-:'''2.''' Állítsa be a '''Haladó fül/Oldalkormány Késleltetést/ Advanced/Rudder Delay''' a szervó típusának megfelelően - kérjük, nézze át a [[Szervó listát]], ahol megtalálja az optimális tartományokat. A ''Futaba BLS'' szervóknak és a rendkívül gyors szervóknak megfelelő a 0. érték beállítása. Minél lassabb a szervó, annál magasabb értéket kell konfigurálni. Ha nem biztos benne, ne változtassa meg ezt a paramétert (az 5-ös érték, jó - az átlagos digitális szervóknak. Tartomány 5-30).
+:'''2.''' Állítsa be a '''Haladó fül/Oldalkormány Késleltetést/ Advanced/Rudder Delay''' a szervó típusának megfelelően - kérjük, nézze át a [[Servo list]], ahol megtalálja az optimális tartományokat. A ''Futaba BLS'' szervóknak és a rendkívül gyors szervóknak megfelelő a 0. érték beállítása. Minél lassabb a szervó, annál magasabb értéket kell konfigurálni. Ha nem biztos benne, ne változtassa meg ezt a paramétert (az 5-ös érték, jó - az átlagos digitális szervóknak. Tartomány 5-30).
 :'''3.''' Állítsa az '''Giroszkóp Értéket/Gyro Gain'''-t (általában az adóban) arra az értékre, amikor a farok jól tartott, de semmilyen manőverben nem lép fel oszcillálás (például Kollektív pumpálás). Ennek az értéknek mindig a lehető legmagasabbnak kell lennie. Ha megfigyelhető a farok lengése, csökkentenie kell a értéket, hogy megszüntesse azt. Felhívjuk figyelmét, hogy a Gain módosítását csak ebben a lépésben javasoljuk. Abban az esetben, ha a 100% -os értékkel sikerült lengések nélküli állapotot elérni, kérjük növelje az '''Érzékelő/Oldalkormány Általános Erősítés/Sensor/Rudder Common Gain'''-t , amely megsokszorozza a giroszkóp értékét.
 :'''4.''' Előfordul, hogy az értéket/gain-t már beállította, és a farok mégsem tarja meg pontosan a pozíciót. Ez azért van, mert a  mechanikai áttételi oldal nem elég magas. Kijavíthatja úgy, hogy megnöveli a '''Haladó/Piruett Konzisztencia/Advanced/Piro Consistency''' értékét. Növelje fokozatosan 5-el, amíg a farok tartása megfelelő lesz. Az értéknek általában 155 -190 között kell lennie. Nagyobb értékek esetén a farok folyamatosan forogni fog, így még élesebb lehet. Nagyobb méretű helikoptereknél az érték gyakran magasabb. Ez elsősorban a helikopter felépítésétől (gyártó), a szervó karhosszától és a szervó típusától függ. A ''Futaba BLS'' vagy hasonló szervókhoz még nagyobb értéket kell adni (ritkán 200-at is). A paramétert ne állítsa túl magasra, ha nem szükséges (mindig csak olyan magasra állítsa, amennyire valóban szükséges), egyébként nagymértékű oszcilláció lehet a következmény. Gyors előre repülési vagy Kollektív pumpálási manőverekkel ellenőrizheti, hogy az érték túl magas-e, és lát-e bármilyen lengést.

@@ Line 23: / Line 23: @@
 :'''1.''' Állítsa be az '''Érzékelő fülön /a Fordulási Sebességet (Sensor/Rotation Rate)''' az Oldalkormányhoz (Rudder) - ez a paraméter határozza meg, hogy a farok milyen gyorsan forog a helikopter tengelye körül. A 8 - 11 közötti értékek, szinte minden pilótának megfelelnek. Az alapértelmezett érték: 8, megfelelő a kezdők számára. Míg a 11 érték jó 3D-s manőverekhez, ahol gyorsabb piruettekre van szükség (A tartomány 5-20 a szerk).
 :'''2.''' Állítsa be a '''Haladó fül/Oldalkormány Késleltetést/ Advanced/Rudder Delay''' a szervó típusának megfelelően - kérjük, nézze át a [[Szervó listát]], ahol megtalálja az optimális tartományokat. A ''Futaba BLS'' szervóknak és a rendkívül gyors szervóknak megfelelő a 0. érték beállítása. Minél lassabb a szervó, annál magasabb értéket kell konfigurálni. Ha nem biztos benne, ne változtassa meg ezt a paramétert (az 5-ös érték, jó - az átlagos digitális szervóknak. Tartomány 5-30).
-:'''3.''' Állítsa az '''Giroszkóp Értéket/Gyro Gain'''-t (általában az adóban) arra az értékre, amikor a farok jól tartott, de semmilyen manőverben nem lép fel oszcillálás (például Kollektív pumpálás). Ennek az értéknek mindig a lehető legmagasabbnak kell lennie. Ha a farok lengése figyelhető meg, csökkentenie kell a értéket, hogy megszüntesse azt. Felhívjuk figyelmét, hogy a Gain módosítását csak ebben a lépésben javasoljuk. Abban az esetben, ha a 100% -os értékkel sikerült lengések nélküli állapotot elérni, kérjük növelje az '''Érzékelő/Oldalkormány Általános Erősítés/Sensor/Rudder Common Gain'''-t , amely megsokszorozza a giroszkóp értékét.
+:'''3.''' Állítsa az '''Giroszkóp Értéket/Gyro Gain'''-t (általában az adóban) arra az értékre, amikor a farok jól tartott, de semmilyen manőverben nem lép fel oszcillálás (például Kollektív pumpálás). Ennek az értéknek mindig a lehető legmagasabbnak kell lennie. Ha megfigyelhető a farok lengése, csökkentenie kell a értéket, hogy megszüntesse azt. Felhívjuk figyelmét, hogy a Gain módosítását csak ebben a lépésben javasoljuk. Abban az esetben, ha a 100% -os értékkel sikerült lengések nélküli állapotot elérni, kérjük növelje az '''Érzékelő/Oldalkormány Általános Erősítés/Sensor/Rudder Common Gain'''-t , amely megsokszorozza a giroszkóp értékét.
 :'''4.''' Előfordul, hogy az értéket/gain-t már beállította, és a farok mégsem tarja meg pontosan a pozíciót. Ez azért van, mert a  mechanikai áttételi oldal nem elég magas. Kijavíthatja úgy, hogy megnöveli a '''Haladó/Piruett Konzisztencia/Advanced/Piro Consistency''' értékét. Növelje fokozatosan 5-el, amíg a farok tartása megfelelő lesz. Az értéknek általában 155 -190 között kell lennie. Nagyobb értékek esetén a farok folyamatosan forogni fog, így még élesebb lehet. Nagyobb méretű helikoptereknél az érték gyakran magasabb. Ez elsősorban a helikopter felépítésétől (gyártó), a szervó karhosszától és a szervó típusától függ. A ''Futaba BLS'' vagy hasonló szervókhoz még nagyobb értéket kell adni (ritkán 200-at is). A paramétert ne állítsa túl magasra, ha nem szükséges (mindig csak olyan magasra állítsa, amennyire valóban szükséges), egyébként nagymértékű oszcilláció lehet a következmény. Gyors előre repülési vagy Kollektív pumpálási manőverekkel ellenőrizheti, hogy az érték túl magas-e, és lát-e bármilyen lengést.
 :'''5.''' Ha a farok még mindig nem tart jól - a probléma a következő lehet:

@@ Line 18: / Line 18: @@
 '''Előfeltétel -''' Ellenőrizze, hogy a kormánylapát szervó kitérési-határértékei nem túl alacsonyak, vagy nem túl magasak-e?}}
 <p></p>
-:Ha az érték kevesebb, mint 70, akkor túl alacsony. Ez azt jelenti, hogy a szervó pontossága, szemben a mechanikus áttételi értékkel nem jó. A problémát úgy oldhatja meg, hogy a gömbcsuklót az oldalkormány-szervó karon közelebb helyezi a forgásponthoz, így a határ magasabb lehet. Ha az érték meghaladja a 170-et, akkor túl nagy a szervó pontossága és a mechanikus áttételhez képest. Hosszabb szervó kart kell felszerelnie, így a gömbcsukló karja hosszabb lehet. Ügyeljen arra, hogy a határértékeket úgy konfigurálja, hogy a farokcsúszka a egyik végállástól a másikig mozogjon, de semmiféle mechanikus akadás (a szervó cicergése nélkül). Ha a farokmechanika 45°-nál nagyobb kitérést is lehetővé tenne, akkor se állítson be ilyen magas határértékeket. Nem feltétlenül szükséges, hogy a határok mindkét oldalon azonosak legyenek.
+:Ha az érték kevesebb, mint 70, akkor túl alacsony. Ez azt jelenti, hogy a szervó pontossága, a mechanikus áttételi értékhez viszonyítva kevés. A problémát úgy oldhatja meg, hogy a gömbcsuklót az oldalkormány szervó karon közelebb helyezi a forgásponthoz, így a határ magasabb lehet. Ha az érték meghaladja a 170-et, akkor a  szervó pontossága és a mechanikus áttétel viszonya túl magas. Hosszabb szervó kart kell felszerelnie, így a gömbcsukló karja is hosszabb lehet. Ügyeljen arra, hogy a határértékeket úgy konfigurálja, hogy a farokcsúszka a egyik végállástól a másikig mozogjon, de semmiféle mechanikus akadás (a szervó cicergése) nélkül. Ha a farokmechanika 45°-nál nagyobb kitérést is lehetővé tenne, akkor se állítson be ilyen magas határértékeket. Nem feltétlenül szükséges, hogy a határok mindkét oldalon azonosak legyenek.
 :'''Hangolási Eljárás:'''

@@ Line 12: / Line 12: @@
 Mindenekelőtt próbálja meg az ajánlott alapértelmezett beállításokat. Ezek az alapvető paraméterek, amelyeket be kell állítania a kezdéskor (például a Beállítás varázslóban/Setup wizard), de ezek hasznosak a repülési tulajdonságok és az érzet beállításához. Alapvetően úgy állíthatja be a modell viselkedését, hogy nagyon hasonló legyen bármely ismert FBL rep.-lap nélküli, vagy Hiller-lapos rendszerhez.
-Ha abban a helyzetben van, hogy a helikopter repül, de mégis végre kell hajtania néhány korrekciót, először mindig az oldalkormány beállításával kell kezdenie.
+Ha abban a helyzetben van, hogy a helikopter repül, de mégis végre kell hajtania néhány korrekciót, ezt először mindig az oldalkormány beállításával kezdje.
 == OLDALKORMÁNY FINOM HANGOLÁS ==