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Revision as of 20:47, 18 January 2019
EL "MODULO GEOLINK" Es una ayuda periferica para las unidades del sistema SPIRIT.Se esta utilizando el "sistema global de navegacion por satelite"(GNSS)para adquirir una posicion absoluta en la tierra.Para mejorar aun mas la precision, esta integrado con sensores de presion,temperatura,humedad y tambien sensores de giroscopio,acelerometro y brujula.Todas las señales se procesan en un procesador dedicado de 32 bits. esto hace que sea una solucion extraordinaria para los modelos de r\c.
un sistema de navegacion por satelite con cobertura global consiste en:
- GPS
- GLONASS
- BEIDOU
- GALILEO
El modulo puede utilizar todos estos sistemas de navegacion al mismo tiempo. la tecnologia GNSS en si misma es capaz de proporcionar una precision de hasta 2 metros. Pero gracias a todos los algoritmos y sensores es posible mejorar la precision en una orden
1 Proposito
GEOLOINK es un periferico muy util para todos los pilotos que gustan:
- para mantener el punto en su posicion y o altitud.
- para restringir el area en la que el modelo puede volar.
- para llamar al helicoptero de regreso ala posicion inicial cuando sea necesario.
- para activar el modo rescate en el umbral configurado.
- no superar la altitud configurada.
- para registrar rutas de vuelo y velocidades.
Con todas estas caracteristicas,incluso los principientes pueden volar de manera segura,aprender significativamente mas rapido y olvidarse de las experiencias estresante.¡Los pilotos experimentados pueden utilizar el control de vuelo autonomo para grabar peliculas asombrosas,ganar velocidad, probar maniobras avanzadas y mucho mas¡
2 Calidad de la señal
Para trabajar correctamente,es crucial es crucial proporcionar condiciones de operacion optimas que se aseguren principalmente mediante[(GEOLINK MOUNTING| montaje de modulo])en el modelo R\C. Siempre es beneficioso garantizar las mejores condiciones, ya que esta directamente relacionado con la posicion del posicionamiento,la estabilidad de la señal GNSS y el tiempo para la primera reparacion(TTFF).Cualquier mejora de montaje que se pueda hacer es util.
3 Tiempo para el primer arreglo
Cuando se enciende el modulo,comienza por buscar todos los satelites cercanos.Eeste procedimiento toma un cierto periodo hasta que encuentra una señal suficiente fuerte.La duracion del periodo esta directamente asociada con el montaje del modulo y la posible interferencia.Si las condiciones son buenas,el TTFF toma generalmente alrededor de 30 segundos. Pero gracias a las funciones avanzadas imolementadas en GEOLINK,El periodo puede reducirse enormemente a 6 segundos.Por lo tanto, el modulo puede ser completamente operativo inmediatamente despues de la inicializacion de la unidad SPIRIT. Para mas detallles, vea la [( GEOLINK FEATURES|Seccion de caracteristicas]).
4 Status
For easy recognization of GeoLink status please observe the Status LED of the module. Correct behavior is that after power up the LED is turned on for a second and then is turned off. This mean that module boot up procedure was correct.
After this, the module is searching for a satellites. Once module will find enough satellites, it is Fixed and the Status LED become steady on. At this point you are ready to fly. If fixing takes more than 50 seconds then signal quality is bad. This could be caused by a nearby buildings or trees or by wrong module mounting or less likely by RF interference. If you are indoor then fixing time is taking significantly longer or even could never happen depending on how signal is attenuated.
Once module is fixed then chance for loosing the signal is reduced noticeably.
5 Safety
Although Spirit unit with GeoLink module can fly with no additional steering inputs, it is always required that pilot have full control over R/C models that are operated in this way. Pilot must always watch the model while holding radio transmitter and to not allow flying anywhere where a damage could occur. All functions that the module provide can be turned off at any time and with no delay so that pilot can steer the model normally. Improper operating conditions can lead to a failure of the system.
The user takes full responsibility for any damage or injury caused while flying an R/C model equipped with one of our devices. The manufacturer can neither guarantee nor control the conditions in which the unit is being used.
