View source for Problems and Solutions/it

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{| class="problems" style="text-align: left; width: 100%;"
|'''Descrizione del problema'''
|'''Soluzione'''
|- style="vertical-align:top;"
|style="width: 50%;"|Il piatto oscillante o la coda si spostano dopo l'inizializzazione
|Controlla finiture e subtrim. Gli stick in posizione neutra devono essere 0%, vedere la "scheda Diagnostica". Aumenta la banda morta Stick nella "scheda Avanzate".
|- style="vertical-align:top;"
|Timone di coda o ciclico non è preciso
|Aumentare il guadagno ciclico e / o aumentare il guadagno del giroscopio nel trasmettitore. Aggiungi esponenziale nel trasmettitore.
|- style="vertical-align:top;"
|Il movimento ciclico aggressivo del beccheggio o il volo in avanti veloce portano a oscillazioni rapide e ampie della coda
|Diminuisci gradualmente di 10 la consistenza della pirouette nella scheda "Avanzate" finché non scompare. Controlla la meccanica della coda per rilegare.
|- style="vertical-align:top;"
|Il modello oscilla sugli assi dell'elevatore o degli alettoni
|Diminuire il guadagno ciclico nella '' Scheda sensore ''.
|- style="vertical-align:top;"
|La coda oscilla rapidamente
|Diminuire il guadagno del giroscopio nel trasmettitore.
|- style="vertical-align:top;"
|Flip e roll sono troppo lenti o troppo veloci
|Aumentare / diminuire la velocità di rotazione per Ciclico nella "scheda Sensore".
|- style="vertical-align:top;"
|La pirouette è troppo lenta / veloce
|Aumenta / diminuisce la velocità di rotazione del timone nella "scheda Sensore".
|- style="vertical-align:top;"
|I servo oscillano in modo casuale senza influenze esterne
|Verificare il collegamento del cavo tra il ricevitore e l'unità.
|- style="vertical-align:top;"
|Durante le piroette stazionarie il modello va alla deriva
|Controlla la configurazione di Subtrim nella '' Scheda Servi ''. Sembra essere impreciso.
|- style="vertical-align:top;"
|Il movimento aggressivo del comando dell'elevatore porta al rimbalzo
|Aumentare il filtro dell'elevatore nella "scheda Avanzate" e / o diminuire il feed forward ciclico nella "scheda Avanzate".
|- style="vertical-align:top;"
|La sensazione ciclica è ritardata o scollegata
|Aumenta il feed forward ciclico nella "scheda Avanzate".
|- style="vertical-align:top;"
|Il servo dell'elevatore non si muove quando l'inizializzazione è terminata
|Il registro di volo del volo precedente è stato salvato. Visualizza il registro nella scheda "Diagnostica" e correggi il problema segnalato.
|- style="vertical-align:top;"
|Il piatto ciclico sta saltando in un ciclo quando l'inizializzazione è terminata
|L'unità è stata avviata con la modalità Salvataggio attivata. Disattiva il soccorso dal trasmettitore.
|- style="vertical-align:top;"
|L'arresto del timone non è uguale per entrambi i lati
|Controllare la posizione centrale del servo del timone, la meccanica del timone. Puoi anche provare ad abbassare il limite del timone per il lato in cui si verifica il rimbalzo.
|- style="vertical-align:top;"
|Il passo collettivo positivo e negativo non è uguale
|Abilita Servos / Subtrim (tuning) e verifica che i bracci del servo siano perpendicolari, il piatto oscillante perfettamente livellato e che ci sia 0 ° tra le pale principali. In caso affermativo, utilizzare la correzione della corsa del servo.
|- style="vertical-align:top;"
|Castle ESC non si sta armando
|Impostare '' General - Throttle / Governor - Throttle Range Min. '' Su 1060µs e '' Max. '' Su 1940µs.
|- style="vertical-align:top;"
|La lettura RPM non è corretta con la telemetria ESC
|Abilita temporaneamente "Generale - Acceleratore / Governatore - Governatore" e imposta "Divisore di rilevamento" e "Rapporto di trasmissione". Quindi spegnere il governatore se si usa il governatore dell'ESC.
|}

<div class=noprint>
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{|style="width: 100%;color: white;"
|-
| style="width: 33%;"| [[First flight/it|&larr; First flight/it]] 
| style="width: 33%;text-align:center;"| [[#up|&uarr;up&uarr;]]
| style="text-align:right;" | [[Thanks/it|grazie &rarr;]]
|}
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</div>