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Um die Integration zu ermöglichen, müssen Sie ein zusätzliches Kabel mit Ihrem aktuellen Setup verbinden. Dieses Kabel verbindet den Telemetrieanschluss des Empfängers mit dem SYS-Anschluss des Gerätes.
 
Um die Integration zu ermöglichen, müssen Sie ein zusätzliches Kabel mit Ihrem aktuellen Setup verbinden. Dieses Kabel verbindet den Telemetrieanschluss des Empfängers mit dem SYS-Anschluss des Gerätes.
 
Es sollten also zwei Anschlüsse sein zwischen Einheit und Empfänger für:
 
Es sollten also zwei Anschlüsse sein zwischen Einheit und Empfänger für:
* Kanalübertragung (PWM, PPM oder [[Graupner SUMD|SUMD]])
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* Kanalübertragung (PWM, PPM oder [[Graupner SUMD/de|SUMD]])
 
* Telemetrie- und Integrationsdaten
 
* Telemetrie- und Integrationsdaten
  
 
Benutzen Sie das '''Hott Integrationskabel''' aus unserem Eshop. Verbinden Sie es entsprechend den folgenden Schritten:
 
Benutzen Sie das '''Hott Integrationskabel''' aus unserem Eshop. Verbinden Sie es entsprechend den folgenden Schritten:
#Das Ende mit dem schwarzen Servo-Stecker sollte an den Telemetrie-Port des Empfänger mit der Bezeichnung '''T''' angeschlossen werden.
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#Das Ende mit dem schwarzen Servo-Stecker sollte an den Telemetrie-Port des Empfängers mit der Bezeichnung '''T''' angeschlossen werden.
#Das Ende mit dem rotem Servo-Stecker sollte an den SYS-Port angeschlossen werden.
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#Das Ende mit dem roten Servo-Stecker sollte an den SYS-Port angeschlossen werden.
  
 
[[File:hott-cable.jpg|600px|]]
 
[[File:hott-cable.jpg|600px|]]
  
{{Quote|'''It is very important to pay attention during the connection!'''<br/>
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{{Quote|'''Es ist sehr wichtig während der Verbindung darauf zu achten!'''<br/>
If connected wrongly, it will damage the unit permanently. The cable end where red wire is in the middle pin must be always connected to the unit. Never use other cables for this connection!}}
+
Wenn falsch angeschlossen, wird es das Gerät dauerhaft beschädigen. Das Kabelende, an dem das rote Kabel im mittleren Pin ist, muss immer am Gerät angeschlossen sein. Verwenden Sie für diese Verbindung niemals andere Kabel!}}
  
 
[[File:hott-integration.jpg|500px|]]
 
[[File:hott-integration.jpg|500px|]]
  
{{Info|[[File:Info.png|18px|]] Servo connector in the Graupner Hott receivers is connected so that the signal wire is at the bottom.}}
+
{{Info|[[File:Info.png|18px|]] Der Servo-Stecker an den Graupner Hott Empfängern ist so anzuschließen, dass sich das Signalkabel unten befindet.}}
  
== Receiver configuration ==
+
== Empfänger Konfiguration ==
  
Make sure that your Receiver has enabled Telemetry output. This port is deactivated in the Factory defaults.
+
Stellen Sie sicher, dass die Telemetrieausgabe im Empfänger aktiviert ist. Dieser Port ist in den Werkseinstellungen deaktiviert.
  
In your transmitter, go to the ''Function (F)/Telemetry/Setting & Data View'' where you have to change option ''SENSOR at CHx'' to YES.
+
In Ihrem Sender gehen Sie zu ''Function (F)/Telemetry/Setting & Data View'' wo Sie die Option ''SENSOR an CHx'' auf JA ändern müssen.
  
 
[[File:sumd-rx.jpg|300px|]]
 
[[File:sumd-rx.jpg|300px|]]
  
== Entering the menu ==
+
== Menü aufrufen ==
  
To enter the Menu you have to enter ''Function (F)/Telemetry/Setting & Data View''.
+
Um das Menü aufzurufen, müssen Sie zu ''Funktion (F)/Telemetry/Einstellen,Anzeigen'' gehen.
The unit is emulating ''General Air Module'' sensor by default. So in the Menu you have to see, that the '''GENE''' (General) is active. Then you have to press the '''GENE''' (General) button (MZ series) to switch to this sensor type - transmitter will start to listen responses from the Spirit unit.
+
Das Gerät emuliert standardmäßig den Sensor ''General Air Module''. Im Menü muss man also sehen, dass das '''GAM''' (General) aktiv ist. Dann müssen Sie die Taste '''GAM''' (General) drücken (MZ-Serie), um zu diesem Sensortyp zu wechseln - der Sender beginnt mit dem Empfang der Rückmeldungen vom Spirit.
If you are using HoTT MX series transmitter, you have to change sensor type with the arrows on the left side to '''General'''.
+
Wenn Sie Sender der HoTT MX-Serie verwenden, müssen Sie den Sensortyp mit den Pfeilen auf der linken Seite auf '''General''' ändern.
  
Then use the ''ENT'' button (MZ series) or right arrow on the right side (MX series) to reach the ''SPIRIT SYSTEM'' page.
+
Benutzen Sie dann die ''ENT'' Taste (MZ-Serie) oder den rechten Pfeil auf der rechten Seite (MX-Serie), um die ''SPIRIT SYSTEM'' Seite zu erreichen.
  
[[File:hott-integration-mz.jpg|330px|thumb|left|Graupner MZ-18 - Integration menu]] [[File:hott-integration-mz2.jpg|330px|thumb|center|Graupner MZ-18 - General page]]
+
[[File:hott-integration-mz.jpg|330px|thumb|left|Graupner MZ-18 - Integrationsmenü]] [[File:hott-integration-mz2.jpg|330px|thumb|center|Graupner MZ-18 - Seite Allgemein]]
  
 
== Sensor Emulation ==
 
== Sensor Emulation ==
  
In case that you are already using ''General Air Module'' module, you can change it to another in the integration menu.
+
Falls Sie das ''General Air Module'' bereits verwenden, können Sie es im Integrationsmenü ändern.
In the ''Advanced/Expert settings/HoTT Sensor'' you can change the module emulation.
+
Im Menü ''Advanced/Expert settings/HoTT Sensor'' können Sie die Modulemulation ändern.
  
Available types are:
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Verfügbare Typen sind:
 
* GAM - ''General Air Module''
 
* GAM - ''General Air Module''
 
* EAM - ''Electric Air Module''
 
* EAM - ''Electric Air Module''
  
== Telemetry data ==
+
== Telemetriedaten ==
  
With this connection the Spirit will not only offer the Integration, but also a various telemetry data.
+
Mit dieser Verbindung bietet das Spirit nicht nur die Integration, sondern auch verschiedene Telemetriedaten.
These data can be displayed on your main screen and even logged during flight.
+
Diese Daten können auf Ihrem Hauptbildschirm angezeigt und sogar während des Fluges aufgezeichnet werden.
  
With the Spirit firmware 2.3.0 you are able to view:
+
Mit der Spirit Firmware 2.4 können Sie anzeigen:
* Current RPM from the [[Governor]].
+
* Vibrations of the model (Reported as Fuel in the GAM)
+
  
To view the values you only have to switch Telemetry data source to '''General'''.
+
* Vibrationen des Modells (gemeldet als Kraftstoff im GAM)
  
== Usage ==
+
* '''RPM''' [RPM] - Aktuelle Drehzahl vom [[Configuration#Governor|Governor]].
 +
* '''Fuel''' [%] - Vibrationen des Modells (gemeldet als Kraftstoff und ALT im GAM-Sensor)
 +
* '''BAT1''' [V] - Hauptbatteriespannung
 +
* '''Current''' [A] - Hauptbatteriekapazität
 +
* '''Capacity''' [mAh] - verbrauchte Hauptbatteriekapazität
 +
* '''BAT2''' [V] - BEC Spannung
 +
* '''T1''' [°C] - ESC Temperatur
  
Whenever you want to configure a parameter, go to the ''Function (F)/Telemetry/Setting & Data View'', select emulated sensor and move to the ''SPIRIT SYSTEM'' page.
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Um die Werte anzuzeigen, müssen Sie nur die Telemetriedatenquelle auf '''General''' umschalten.
There the Menu Layout is nearly identical with the PC software to have easy navigation.
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It is working in the same way as when the PC software is connected. This mean that when HoTT integration menu is opened, you can change even the basic parameters that could affect the helicopter significantly.
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== Verwendung ==
  
{{Quote|'''Never perform the configuration when flying!'''}}
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Wenn Sie einen Parameter konfigurieren möchten, gehen Sie zu ''Funktion (F)/Telemetry/Einstellen,Anzeigen'', wählen den emulierten Sensor aus und gehen zur "SPIRIT SYSTEM" Seite.
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Dort ist das Menü-Layout fast identisch mit der PC-Software, um eine einfache Navigation zu haben.
  
When using the Bank Switching or Real-Time tuning features the menu will take full control over it. The unit will not react to a Switch position changes.
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Es funktioniert auf die gleiche Weise, als wenn die PC-Software verbunden ist. Dies bedeutet, dass wenn das HoTT Integrationsmenü geöffnet ist, Sie auch die Grundparameter ändern können, die den Hubschrauber erheblich beeinflussen.
For the Bank Switching there is a parameter ''Bank'' where you can switch between banks. Before switching save the settings.
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{{Info|[[File:Info.png|18px|]] Do not forget to click the '''Save Settings''' when you want to save the changes permanently.}}
+
{{Quote|'''Führen Sie die Konfiguration niemals während des Fluges durch!'''}}
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 +
Bei Verwendung der Bankumschaltung oder der Echtzeit-Tuning-Funktionen wird das Menü die volle Kontrolle übernehmen. Das Gerät reagiert dann nicht auf Schalterwechsel.
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Für die Bankumschaltung gibt es ein Parameter ''Bank'', wo Sie zwischen den Banken wechseln können. Speichern Sie vor dem Wechsel die Einstellungen.
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{{Info|[[File:Info.png|18px|]] Vergessen Sie nicht '''Save Settings''' zu verwenden, wenn Sie eine Änderung dauerhaft speichern möchten.}}
 
<p></p>
 
<p></p>
{{Info|[[File:Info.png|18px|]] Before flying press the ''ESC'' button to exit the integration menu.}}
+
{{Info|[[File:Info.png|18px|]] Vor dem Fliegen drücken Sie die ''ESC''-Taste, um das Integrationsmenü zu verlassen.}}
  
Enjoy the integration!
+
Genießen Sie die Integration!

Latest revision as of 15:37, 21 February 2018

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Ab Version 2.3 unterstützen die Spirit-Geräte die volle Integration mit den Graupner-HoTT-Sendern. Das bedeutet, dass Sie die Spirit-Geräte vollständig vom Sender aus konfigurieren können, ohne dass ein Computer benötigt wird.

Die Integration kann mit allen HoTT Empfängern und Sendern, mit Ausnahme von MZ-4 und MZ-8, erfolgen.

1 Verkabelung

Um die Integration zu ermöglichen, müssen Sie ein zusätzliches Kabel mit Ihrem aktuellen Setup verbinden. Dieses Kabel verbindet den Telemetrieanschluss des Empfängers mit dem SYS-Anschluss des Gerätes. Es sollten also zwei Anschlüsse sein zwischen Einheit und Empfänger für:

  • Kanalübertragung (PWM, PPM oder SUMD)
  • Telemetrie- und Integrationsdaten

Benutzen Sie das Hott Integrationskabel aus unserem Eshop. Verbinden Sie es entsprechend den folgenden Schritten:

  1. Das Ende mit dem schwarzen Servo-Stecker sollte an den Telemetrie-Port des Empfängers mit der Bezeichnung T angeschlossen werden.
  2. Das Ende mit dem roten Servo-Stecker sollte an den SYS-Port angeschlossen werden.

Hott-cable.jpg

Warning.png Es ist sehr wichtig während der Verbindung darauf zu achten!
Wenn falsch angeschlossen, wird es das Gerät dauerhaft beschädigen. Das Kabelende, an dem das rote Kabel im mittleren Pin ist, muss immer am Gerät angeschlossen sein. Verwenden Sie für diese Verbindung niemals andere Kabel!

Hott-integration.jpg

Info.png Der Servo-Stecker an den Graupner Hott Empfängern ist so anzuschließen, dass sich das Signalkabel unten befindet.

2 Empfänger Konfiguration

Stellen Sie sicher, dass die Telemetrieausgabe im Empfänger aktiviert ist. Dieser Port ist in den Werkseinstellungen deaktiviert.

In Ihrem Sender gehen Sie zu Function (F)/Telemetry/Setting & Data View wo Sie die Option SENSOR an CHx auf JA ändern müssen.

Sumd-rx.jpg

3 Menü aufrufen

Um das Menü aufzurufen, müssen Sie zu Funktion (F)/Telemetry/Einstellen,Anzeigen gehen. Das Gerät emuliert standardmäßig den Sensor General Air Module. Im Menü muss man also sehen, dass das GAM (General) aktiv ist. Dann müssen Sie die Taste GAM (General) drücken (MZ-Serie), um zu diesem Sensortyp zu wechseln - der Sender beginnt mit dem Empfang der Rückmeldungen vom Spirit. Wenn Sie Sender der HoTT MX-Serie verwenden, müssen Sie den Sensortyp mit den Pfeilen auf der linken Seite auf General ändern.

Benutzen Sie dann die ENT Taste (MZ-Serie) oder den rechten Pfeil auf der rechten Seite (MX-Serie), um die SPIRIT SYSTEM Seite zu erreichen.

Graupner MZ-18 - Integrationsmenü
Graupner MZ-18 - Seite Allgemein

4 Sensor Emulation

Falls Sie das General Air Module bereits verwenden, können Sie es im Integrationsmenü ändern. Im Menü Advanced/Expert settings/HoTT Sensor können Sie die Modulemulation ändern.

Verfügbare Typen sind:

  • GAM - General Air Module
  • EAM - Electric Air Module

5 Telemetriedaten

Mit dieser Verbindung bietet das Spirit nicht nur die Integration, sondern auch verschiedene Telemetriedaten. Diese Daten können auf Ihrem Hauptbildschirm angezeigt und sogar während des Fluges aufgezeichnet werden.

Mit der Spirit Firmware 2.4 können Sie anzeigen:

  • Vibrationen des Modells (gemeldet als Kraftstoff im GAM)
  • RPM [RPM] - Aktuelle Drehzahl vom Governor.
  • Fuel [%] - Vibrationen des Modells (gemeldet als Kraftstoff und ALT im GAM-Sensor)
  • BAT1 [V] - Hauptbatteriespannung
  • Current [A] - Hauptbatteriekapazität
  • Capacity [mAh] - verbrauchte Hauptbatteriekapazität
  • BAT2 [V] - BEC Spannung
  • T1 [°C] - ESC Temperatur

Um die Werte anzuzeigen, müssen Sie nur die Telemetriedatenquelle auf General umschalten.

6 Verwendung

Wenn Sie einen Parameter konfigurieren möchten, gehen Sie zu Funktion (F)/Telemetry/Einstellen,Anzeigen, wählen den emulierten Sensor aus und gehen zur "SPIRIT SYSTEM" Seite. Dort ist das Menü-Layout fast identisch mit der PC-Software, um eine einfache Navigation zu haben.

Es funktioniert auf die gleiche Weise, als wenn die PC-Software verbunden ist. Dies bedeutet, dass wenn das HoTT Integrationsmenü geöffnet ist, Sie auch die Grundparameter ändern können, die den Hubschrauber erheblich beeinflussen.

Warning.png Führen Sie die Konfiguration niemals während des Fluges durch!

Bei Verwendung der Bankumschaltung oder der Echtzeit-Tuning-Funktionen wird das Menü die volle Kontrolle übernehmen. Das Gerät reagiert dann nicht auf Schalterwechsel. Für die Bankumschaltung gibt es ein Parameter Bank, wo Sie zwischen den Banken wechseln können. Speichern Sie vor dem Wechsel die Einstellungen.

Info.png Vergessen Sie nicht Save Settings zu verwenden, wenn Sie eine Änderung dauerhaft speichern möchten.

Info.png Vor dem Fliegen drücken Sie die ESC-Taste, um das Integrationsmenü zu verlassen.

Genießen Sie die Integration!