Difference between revisions of "Imprecise Rescue/hu"
From Spirit System Manual
(Created page with "A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a helikopter repülése nagyon normál módon (az Ön stílusa). Ezután közvetlenül a repülés után, amíg a rotor már...") |
|||
| Line 7: | Line 7: | ||
:Mi a teendő, ha a Mentési vagy Stabilizációs mód nem pontos? | :Mi a teendő, ha a Mentési vagy Stabilizációs mód nem pontos? | ||
| − | :#Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, ezek az üzemmódok nem működnek megfelelően. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával. :#Ellenőrizze, hogy az egység mindhárom tengelyen igazodik-e. Az igazítási | + | :#Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, ezek az üzemmódok nem működnek megfelelően. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával. :#Ellenőrizze, hogy az egység mindhárom tengelyen igazodik-e. Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie. |
:#Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak. | :#Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak. | ||
| − | :# A Helikoptert az inicializálás | + | :# A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja. |
| − | :# A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát | + | :# A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismertek a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára. |
:Ha ezen követelmények bármelyike nem teljesül, akkor a növekvő repülési idővel megfigyelhető a nagyobb hiba / pontatlanság. Tehát a startnál minden rendben lesz, de a repülés végén lehet, hogy rosszabbra fordul. | :Ha ezen követelmények bármelyike nem teljesül, akkor a növekvő repülési idővel megfigyelhető a nagyobb hiba / pontatlanság. Tehát a startnál minden rendben lesz, de a repülés végén lehet, hogy rosszabbra fordul. | ||
Revision as of 18:29, 1 September 2020
Mentés/Stabilizáció pontatlan:
- Mi a teendő, ha a Mentési vagy Stabilizációs mód nem pontos?
- Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, ezek az üzemmódok nem működnek megfelelően. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával. :#Ellenőrizze, hogy az egység mindhárom tengelyen igazodik-e. Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
- Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
- A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja.
- A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismertek a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.
- Ha ezen követelmények bármelyike nem teljesül, akkor a növekvő repülési idővel megfigyelhető a nagyobb hiba / pontatlanság. Tehát a startnál minden rendben lesz, de a repülés végén lehet, hogy rosszabbra fordul.
- Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek. :Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a Servos/Subtrim (tuning) ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.
A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a helikopter repülése nagyon normál módon (az Ön stílusa). Ezután közvetlenül a repülés után, amíg a rotor már nem forog, aktiválhatja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.
