Difference between revisions of "First flight/hu"

From Spirit System Manual
Jump to: navigation, search
Line 26: Line 26:
 
#Ha a vezérlés nem nagyon pontos, lassan adjunk szükség szerint egyre nagyobb ciklikus és oldalkormány értéket.
 
#Ha a vezérlés nem nagyon pontos, lassan adjunk szükség szerint egyre nagyobb ciklikus és oldalkormány értéket.
  
== HANGOLÁS (TUNING) ==
+
== FINOM HANGOLÁS ==
  
 
Miután befejezte az első repülést, és el akarja érni az optimális beállításokat, kérjük, olvassa el a [[Tuning Guide]] hangolási útmutatót.
 
Miután befejezte az első repülést, és el akarja érni az optimális beállításokat, kérjük, olvassa el a [[Tuning Guide]] hangolási útmutatót.

Revision as of 10:18, 14 September 2020

Other languages:
čeština • ‎Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎magyar • ‎italiano • ‎русский • ‎中文(繁體)‎

Ha biztos benne, hogy az egységet helyesen állította be, akkor készen áll az első repülésre.

Javasoljuk, hogy a Gyro Gain értékét 50% -ra állítsa az első repüléshez. Ez mérsékelt erősítéssel állítja be a Fej tartását (Head-Lock) giroszkóp üzemmódot.

1 REPÜLÉS ELŐTTI ELLENŐRZÉS

  1. Kapcsolja be az adókészüléket és csatlakoztassa az akkumulátort a modellhez.
  2. Várja meg az inicializálást, az imbolygó tárcsa ugrását.
  3. Döntse meg a modellt, ellenőrizze, hogy az imbolygó minden tengelyen a helyes irányban kompenzál-e?
  4. Mozgassa a farokcsövet bármilyen irányba, a farokcsúszkának és rotorlapátoknak az ellenkező irányban kell kimozdulniuk.
  5. Ellenőrizze, hogy az adóegységből származó, botokkal adott jelek mozgatják-e az imbolygó tárcsát, és a helikopter farok lapátjait a helyes irányba.
  6. Helyezze a modellt sima felületre, a botokkal állítsa az imbolygó tárcsát vízszintesre, ha még nem állna ott, és a farok rotor lapátokat kb. középállásra.


Warning.png Ha ebben a helyzetben problémát tapasztal, valami rendellenesnek vagy hibásnak tűnik, ne próbálkozzon a felszállással!

2 FELSZÁLLÁS

  1. Pörgesse fel a rotort a beállított fordulatszámra, - javasoljuk, hogy kezdjen kissé alacsonyabb fordulatszámmal.
  2. Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról.
  3. Próbálja ki az oldalkormányt, és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelő értékkel, és elegendő-e a teljesítménye?
  4. Ha a vezérlés nem nagyon pontos, lassan adjunk szükség szerint egyre nagyobb ciklikus és oldalkormány értéket.

3 FINOM HANGOLÁS

Miután befejezte az első repülést, és el akarja érni az optimális beállításokat, kérjük, olvassa el a Tuning Guide hangolási útmutatót.