Difference between revisions of "Imprecise Rescue/hu"

From Spirit System Manual
Jump to: navigation, search
(Updating to match new version of source page)
 
(30 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 3: Line 3:
 
<div id="up"></div>
 
<div id="up"></div>
  
'''Pontatlan Mentés vagy Stabilizáció :'''
+
'''Mi a teendő, ha Pontatlan a Mentés vagy Stabilizáció?'''
  
Perform Bench testing first. If it is correct, you are ready to fly.
+
Először hajtsa végre a Bench tesztet. Ha ez rendben van, készen áll a repülésre.
  
== Bench testing ==
+
== Bench teszt ==
  
If rescue or stabilisation is not precise, do the following test:
+
Ha a mentés vagy a stabilizáció nem pontos, hajtsa végre a következő tesztet:
  
#Put model at a table and engage the rescue/stabilisation.
+
#Tegye a modellt egy asztalra, és kapcsolja be a mentést/stabilizálást.
#Swashplate should be perfectly level. If model has inclined skids, swashplate will be tilted backwards little bit to compensate this attitude.
+
#Az imbolygó tárcsának tökéletesen vízszintesen kell állni. Ha a modellnek ferde csúszásai vannak, a swashplate kissé hátra van billenve, hogy kompenzálja ezt a helyzetet.
#When model is taken from table and any of the mode is engaged, swashplate should compensate any inlinaction in attitude of the model/unit.
+
#Ha a modellt leveszi, az asztalról és bármelyik üzemmód be van kapcsolva, a swashplate-nek kompenzálnia kell az esetleges dőléseket: a modell/egység helyzetét.  
#Swashplate should counter-act to any movement so that model is forced back to the horizontal level.
+
#A swashplate-nek ellensúlyoznia kell minden mozgást, hogy a modell visszatérítse a vízszintesre.
#When model is tilted forward, swashplate should tilt backwards (with the most helicopters).
+
#Ha a modell előre dől, a swashplate-nek hátra kell dőlnie. (a legtöbb helikopternél).
#When model is tilted left, swashplate should tilt right and vice versa.
+
#Ha a modell balra dől, a swashplate-nek jobbra és fordítva kell döntenie.
  
== Settings for the best performance ==
+
== Beállítások a legjobb teljesítmény érdekében ==
  
There are two parameters that can greatly improve reliability and precision of the Stabilisation and Rescue modes:
+
Két paraméter javíthatja a stabilizációs és mentési módok megbízhatóságát és pontosságát:  
* '''Stabi Correction'''
+
*'''Stabi korrekció'''  
* '''Extended Signal Processing'''
+
*'''Kiterjesztett jelfeldolgozás'''
  
Both can be found in Advanced - Expert Settings.
+
Mindkettő megtalálható a Haladó-Szakértő Beállítások/Advanced - Expert Settings részben.
  
Generally default settings should be suitable for the most models. With default settings both parameters are disabled.
+
Általában az alapértelmezett beállításoknak megfelelőnek kell lenniük a legtöbb modell számára. Alapértelmezett beállításoknál mindkét paraméter le van tiltva. Ha kétségei vannak, használja ezeket a beállításokat.
If you are in doubt, please use this settings.
+
  
If you are unable to achieve precise behavior with basic maneuvers, enable ''Extended Signal Processing''.
+
Ha alapvető manőverekkel nem tudja elérni a pontos viselkedést, engedélyezze a ''Kiterjesztett Jelfeldolgozást/Extended Signal Processing''.  
This mode is suitable for models that are producing high vibrations or a kind that is strongly interfering with sensors.
+
Ez az üzemmód olyan modellek számára alkalmas, amelyek nagy rezgéseket produkálnak, vagy amelyek erősen zavarják az érzékelőket.
  
For advanced pilots that are performing complicated maneuvers parameter Stabi Correction can be helpful.
+
A bonyolult manővereket végrehajtó haladó pilóták számára hasznos lehet a Stabi Correction paraméter.
Use this parameter only if default settings are not satisfying and model is in a good condition. Otherwise results can be worsened.
+
Csak akkor használja ezt a paramétert, ha az alapértelmezett beállítások nem felelnek meg és a modell jó állapotban van. Ellenkező esetben az eredmények romolhatnak.
  
:Mi a teendő, ha a Mentés vagy Stabilizáció nem pontos?
+
== Nem pontos Mentés, vagy Stabilizáció ==
  
:#Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, akkor a Mentési és Stabilizációs módok sem fognak megfelelően működni. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával. :#Ellenőrizze, hogy az egység mindhárom tengelyen igazodik-e.  Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
+
*Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, akkor a Mentési és Stabilizációs módok sem fognak megfelelően működni. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával.
:#Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
+
*Ellenőrizze, hogy az egység igazodik-e mindhárom tengelyhez.  Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
:# A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre  és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja.
+
*Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
:# A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismertek a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.
+
*A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre  és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja. (GeoLink 1.2.0.verziótól ez nem érvényes. a szerk.)
 +
*A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismerik a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.
  
  
:Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek. :Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a ''Servos/Subtrim (tuning)'' ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.
+
:Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek.  
 +
:Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a ''Servos/Subtrim (tuning)'' ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.
  
  
 
{{Info|[[File:Info.png|18px]]
 
{{Info|[[File:Info.png|18px]]
A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a repüljön a helikopterrel nagyon egyszerű módon (az Ön stílusában). Ezután közvetlenül a repülés után, amíg a rotor már nem forog, aktiválja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.
+
A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a repüljön a helikopterrel nagyon egyszerű módon (az Ön stílusában). Ezután közvetlenül a repülés után, amikor a rotor már nem forog, aktiválja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.
 
}}
 
}}
  

Latest revision as of 22:35, 17 September 2020

Other languages:
čeština • ‎Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎magyar • ‎italiano • ‎русский

Mi a teendő, ha Pontatlan a Mentés vagy Stabilizáció?

Először hajtsa végre a Bench tesztet. Ha ez rendben van, készen áll a repülésre.

1 Bench teszt

Ha a mentés vagy a stabilizáció nem pontos, hajtsa végre a következő tesztet:

  1. Tegye a modellt egy asztalra, és kapcsolja be a mentést/stabilizálást.
  2. Az imbolygó tárcsának tökéletesen vízszintesen kell állni. Ha a modellnek ferde csúszásai vannak, a swashplate kissé hátra van billenve, hogy kompenzálja ezt a helyzetet.
  3. Ha a modellt leveszi, az asztalról és bármelyik üzemmód be van kapcsolva, a swashplate-nek kompenzálnia kell az esetleges dőléseket: a modell/egység helyzetét.
  4. A swashplate-nek ellensúlyoznia kell minden mozgást, hogy a modell visszatérítse a vízszintesre.
  5. Ha a modell előre dől, a swashplate-nek hátra kell dőlnie. (a legtöbb helikopternél).
  6. Ha a modell balra dől, a swashplate-nek jobbra és fordítva kell döntenie.

2 Beállítások a legjobb teljesítmény érdekében

Két paraméter javíthatja a stabilizációs és mentési módok megbízhatóságát és pontosságát:

  • Stabi korrekció
  • Kiterjesztett jelfeldolgozás

Mindkettő megtalálható a Haladó-Szakértő Beállítások/Advanced - Expert Settings részben.

Általában az alapértelmezett beállításoknak megfelelőnek kell lenniük a legtöbb modell számára. Alapértelmezett beállításoknál mindkét paraméter le van tiltva. Ha kétségei vannak, használja ezeket a beállításokat.

Ha alapvető manőverekkel nem tudja elérni a pontos viselkedést, engedélyezze a Kiterjesztett Jelfeldolgozást/Extended Signal Processing. Ez az üzemmód olyan modellek számára alkalmas, amelyek nagy rezgéseket produkálnak, vagy amelyek erősen zavarják az érzékelőket.

A bonyolult manővereket végrehajtó haladó pilóták számára hasznos lehet a Stabi Correction paraméter. Csak akkor használja ezt a paramétert, ha az alapértelmezett beállítások nem felelnek meg és a modell jó állapotban van. Ellenkező esetben az eredmények romolhatnak.

3 Nem pontos Mentés, vagy Stabilizáció

  • Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, akkor a Mentési és Stabilizációs módok sem fognak megfelelően működni. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával.
  • Ellenőrizze, hogy az egység igazodik-e mindhárom tengelyhez. Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
  • Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
  • A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja. (GeoLink 1.2.0.verziótól ez nem érvényes. a szerk.)
  • A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismerik a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.


Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek.
Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a Servos/Subtrim (tuning) ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.


Info.png A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a repüljön a helikopterrel nagyon egyszerű módon (az Ön stílusában). Ezután közvetlenül a repülés után, amikor a rotor már nem forog, aktiválja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.