Difference between revisions of "Imprecise Rescue/hu"

From Spirit System Manual
Jump to: navigation, search
(Created page with "Ha a mentés vagy a stabilizáció nem pontos, hajtsa végre a következő tesztet:")
 
(25 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 5: Line 5:
 
'''Mi a teendő, ha Pontatlan a Mentés vagy Stabilizáció?'''
 
'''Mi a teendő, ha Pontatlan a Mentés vagy Stabilizáció?'''
  
Hajtsa végre a Bench tesztet először. Ha ez rendben van, készen áll a repülésre.
+
Először hajtsa végre a Bench tesztet. Ha ez rendben van, készen áll a repülésre.
  
== Bench testing ==
+
== Bench teszt ==
  
 
Ha a mentés vagy a stabilizáció nem pontos, hajtsa végre a következő tesztet:
 
Ha a mentés vagy a stabilizáció nem pontos, hajtsa végre a következő tesztet:
  
#Put model at a table and engage the rescue/stabilisation.
+
#Tegye a modellt egy asztalra, és kapcsolja be a mentést/stabilizálást.
#Swashplate should be perfectly level. If model has inclined skids, swashplate will be tilted backwards little bit to compensate this attitude.
+
#Az imbolygó tárcsának tökéletesen vízszintesen kell állni. Ha a modellnek ferde csúszásai vannak, a swashplate kissé hátra van billenve, hogy kompenzálja ezt a helyzetet.
#When model is taken from table and any of the mode is engaged, swashplate should compensate any inlinaction in attitude of the model/unit.
+
#Ha a modellt leveszi, az asztalról és bármelyik üzemmód be van kapcsolva, a swashplate-nek kompenzálnia kell az esetleges dőléseket: a modell/egység helyzetét.  
#Swashplate should counter-act to any movement so that model is forced back to the horizontal level.
+
#A swashplate-nek ellensúlyoznia kell minden mozgást, hogy a modell visszatérítse a vízszintesre.
#When model is tilted forward, swashplate should tilt backwards (with the most helicopters).
+
#Ha a modell előre dől, a swashplate-nek hátra kell dőlnie. (a legtöbb helikopternél).
#When model is tilted left, swashplate should tilt right and vice versa.
+
#Ha a modell balra dől, a swashplate-nek jobbra és fordítva kell döntenie.
  
== Settings for the best performance ==
+
== Beállítások a legjobb teljesítmény érdekében ==
  
There are two parameters that can greatly improve reliability and precision of the Stabilisation and Rescue modes:
+
Két paraméter javíthatja a stabilizációs és mentési módok megbízhatóságát és pontosságát:  
* '''Stabi Correction'''
+
*'''Stabi korrekció'''  
* '''Extended Signal Processing'''
+
*'''Kiterjesztett jelfeldolgozás'''
  
Both can be found in Advanced - Expert Settings.
+
Mindkettő megtalálható a Haladó-Szakértő Beállítások/Advanced - Expert Settings részben.
  
Generally default settings should be suitable for the most models. With default settings both parameters are disabled.
+
Általában az alapértelmezett beállításoknak megfelelőnek kell lenniük a legtöbb modell számára. Alapértelmezett beállításoknál mindkét paraméter le van tiltva. Ha kétségei vannak, használja ezeket a beállításokat.
If you are in doubt, please use this settings.
+
  
If you are unable to achieve precise behavior with basic maneuvers, enable ''Extended Signal Processing''.
+
Ha alapvető manőverekkel nem tudja elérni a pontos viselkedést, engedélyezze a ''Kiterjesztett Jelfeldolgozást/Extended Signal Processing''.  
This mode is suitable for models that are producing high vibrations or a kind that is strongly interfering with sensors.
+
Ez az üzemmód olyan modellek számára alkalmas, amelyek nagy rezgéseket produkálnak, vagy amelyek erősen zavarják az érzékelőket.
  
For advanced pilots that are performing complicated maneuvers parameter Stabi Correction can be helpful.
+
A bonyolult manővereket végrehajtó haladó pilóták számára hasznos lehet a Stabi Correction paraméter.
Use this parameter only if default settings are not satisfying and model is in a good condition. Otherwise results can be worsened.
+
Csak akkor használja ezt a paramétert, ha az alapértelmezett beállítások nem felelnek meg és a modell jó állapotban van. Ellenkező esetben az eredmények romolhatnak.
  
== Rescue/Stabilisation is imprecise during flight ==
+
== Nem pontos Mentés, vagy Stabilizáció  ==
  
*Very important is to check, whether the Position and the Swashplate parameters are configured correctly. If not, these modes can't operate properly. Make sure that in the Diagnostic tab all directions correspond with a real stick movement.
+
*Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, akkor a Mentési és Stabilizációs módok sem fognak megfelelően működni. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával.
*Check if the unit is aligned in all 3 axes. Alignment error should be approx. in range or less. You should mount the unit precisely in respect to the helicopter' frame. Use only one provided adhesive tape. The unit should not flex or move in any way - mounting should be rock solid.
+
*Ellenőrizze, hogy az egység igazodik-e mindhárom tengelyhez. Az igazítási hiba kb. max lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
*Rescue and Stabilisation can work in nearly any condition. But in case that your Vibrations are exceptionally high it can't be guaranteed. You can check vibrations with Spectral Analysis in the software, especially Y - Aileron axis, where there are mostly the highest.
+
*Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
*Helicopter is equipped with a cooling fan that is producing ultrasound frequency. Fans from HobbyWing ESCs are known for this. This has a great impact on the precision of Rescue and Stabilisation modes.
+
*A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre  és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja. (GeoLink 1.2.0.verziótól ez nem érvényes. a szerk.)
 +
*A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismerik a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.
  
  
:In case that the model is tilting to the same side during activation always, then the basic servo settings are likely not correct.
+
:Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek.  
:Please verify that the swashplate is perfectly leveled when ''Servos/Subtrim (tuning)'' is enabled. During setup it is necessary to use the Cyclic Leveler tool.
+
:Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a ''Servos/Subtrim (tuning)'' ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.
  
  
 
{{Info|[[File:Info.png|18px]]
 
{{Info|[[File:Info.png|18px]]
A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a repüljön a helikopterrel nagyon egyszerű módon (az Ön stílusában). Ezután közvetlenül a repülés után, amíg a rotor már nem forog, aktiválja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.
+
A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a repüljön a helikopterrel nagyon egyszerű módon (az Ön stílusában). Ezután közvetlenül a repülés után, amikor a rotor már nem forog, aktiválja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.
 
}}
 
}}
  

Latest revision as of 22:35, 17 September 2020

Other languages:
čeština • ‎Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎magyar • ‎italiano • ‎русский

Mi a teendő, ha Pontatlan a Mentés vagy Stabilizáció?

Először hajtsa végre a Bench tesztet. Ha ez rendben van, készen áll a repülésre.

1 Bench teszt

Ha a mentés vagy a stabilizáció nem pontos, hajtsa végre a következő tesztet:

  1. Tegye a modellt egy asztalra, és kapcsolja be a mentést/stabilizálást.
  2. Az imbolygó tárcsának tökéletesen vízszintesen kell állni. Ha a modellnek ferde csúszásai vannak, a swashplate kissé hátra van billenve, hogy kompenzálja ezt a helyzetet.
  3. Ha a modellt leveszi, az asztalról és bármelyik üzemmód be van kapcsolva, a swashplate-nek kompenzálnia kell az esetleges dőléseket: a modell/egység helyzetét.
  4. A swashplate-nek ellensúlyoznia kell minden mozgást, hogy a modell visszatérítse a vízszintesre.
  5. Ha a modell előre dől, a swashplate-nek hátra kell dőlnie. (a legtöbb helikopternél).
  6. Ha a modell balra dől, a swashplate-nek jobbra és fordítva kell döntenie.

2 Beállítások a legjobb teljesítmény érdekében

Két paraméter javíthatja a stabilizációs és mentési módok megbízhatóságát és pontosságát:

  • Stabi korrekció
  • Kiterjesztett jelfeldolgozás

Mindkettő megtalálható a Haladó-Szakértő Beállítások/Advanced - Expert Settings részben.

Általában az alapértelmezett beállításoknak megfelelőnek kell lenniük a legtöbb modell számára. Alapértelmezett beállításoknál mindkét paraméter le van tiltva. Ha kétségei vannak, használja ezeket a beállításokat.

Ha alapvető manőverekkel nem tudja elérni a pontos viselkedést, engedélyezze a Kiterjesztett Jelfeldolgozást/Extended Signal Processing. Ez az üzemmód olyan modellek számára alkalmas, amelyek nagy rezgéseket produkálnak, vagy amelyek erősen zavarják az érzékelőket.

A bonyolult manővereket végrehajtó haladó pilóták számára hasznos lehet a Stabi Correction paraméter. Csak akkor használja ezt a paramétert, ha az alapértelmezett beállítások nem felelnek meg és a modell jó állapotban van. Ellenkező esetben az eredmények romolhatnak.

3 Nem pontos Mentés, vagy Stabilizáció

  • Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, akkor a Mentési és Stabilizációs módok sem fognak megfelelően működni. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával.
  • Ellenőrizze, hogy az egység igazodik-e mindhárom tengelyhez. Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
  • Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
  • A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja. (GeoLink 1.2.0.verziótól ez nem érvényes. a szerk.)
  • A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismerik a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.


Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek.
Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a Servos/Subtrim (tuning) ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.


Info.png A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a repüljön a helikopterrel nagyon egyszerű módon (az Ön stílusában). Ezután közvetlenül a repülés után, amikor a rotor már nem forog, aktiválja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.