Difference between revisions of "First flight/hu"

From Spirit System Manual
Jump to: navigation, search
(Created page with "Javasoljuk, hogy a Gyro Gain értékét 50% -ra állítsa az első repüléshez. Ez mérsékelt erősítéssel állítja be a Fej tartását (Head-Lock) giroszkóp üzemmódot.")
 
(28 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 5: Line 5:
 
Javasoljuk, hogy a Gyro Gain értékét 50% -ra állítsa az első repüléshez. Ez mérsékelt erősítéssel állítja be a Fej tartását (Head-Lock) giroszkóp üzemmódot.
 
Javasoljuk, hogy a Gyro Gain értékét 50% -ra állítsa az első repüléshez. Ez mérsékelt erősítéssel állítja be a Fej tartását (Head-Lock) giroszkóp üzemmódot.
  
−
== PRE-FLIGHT CONTROL ==
+
== REPÜLÉS ELŐTTI ELLENŐRZÉS ==
  
−
#Turn on the transmitter and connect the battery to the model.
+
#Kapcsolja be az adókészüléket és csatlakoztassa az akkumulátort a modellhez.
−
#Wait for the initialization, the swashplate jumps.
+
#Várja meg az inicializálást, az imbolygó tárcsa ugrását.
−
#Tilt the model, ensure the swashplate is compensating in the correct direction on all axes.
+
#Döntse meg a modellt, ellenőrizze, hogy az imbolygó minden tengelyen a helyes irányban kompenzál-e?
−
#Move the tail boom in any direction, the tail slider/rudder blades should compensate in the opposite direction.
+
#Mozgassa a farokcsövet bármelyik irányba, a farokrotorok belépő élének az ellenkező irányban kell mozdulniuk.
−
#Check that input from the transmitter sticks moves the swashplate and tail in the correct directions.
+
#Ellenőrizze, hogy az adóból származó, -botokkal adott parancsok a megfelelő irányba billentik-e az imbolygó tárcsát, és a helikopter farok lapátjait .
−
#Place the model on a flat surface, use the transmitter sticks to level the swashplate if it isn't already, the tail slider should be approximately in the center of its travel range.
+
#Helyezze a modellt sima felületre, a botokkal állítsa az imbolygó tárcsát vízszintesre, ha még nem állna ott, és a farok rotor lapátokat kb. középállásra.
  
  
 
{{Quote|
 
{{Quote|
−
If you encounter a problem or something appears wrong at this point, do not try to take off!
+
Ha ebben a helyzetben problémát tapasztal, valami rendellenesnek vagy hibásnak tűnik, ne próbálkozzon a felszállással!
 
}}
 
}}
  
−
== TAKEOFF ==
+
== FELSZÁLLÁS ==
  
−
#Spool up the main rotor to the desired speed - we recommend to start with a slightly lower RPM.
+
#Pörgesse fel a rotort a beállított fordulatszámra, - javasoljuk, hogy kezdjen kissé alacsonyabb fordulatszámmal.
−
#Slowly increase the collective pitch from zero.
+
#Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról.
−
#Try to steer the rudder and check whether it has sufficient gain and stop performance is good.
+
#Próbálja ki az oldalkormányt, és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelő értékkel, és elegendő-e a teljesítménye?
−
#If control is not very precise, slowly add cyclic and rudder gain as needed.
+
#Ha a vezérlés nem túl pontos, lassan növeljük szükség szerint egyre nagyobbra a ciklikus és oldalkormány értékeit.
  
−
== TUNING ==
+
== FINOM HANGOLÁS ==
  
−
Once you have finished the first flight and you want to achieve the optimal settings, please check the [[Tuning Guide]].
+
Miután befejezte az első repülést, és el akarja érni az optimális beállításokat, kérjük, olvassa el a [[Tuning Guide/hu]] /Finom hangolási útmutatót.
  
  
Line 35: Line 35:
 
{|style="width: 100%;color: white;"
 
{|style="width: 100%;color: white;"
 
|-
 
|-
−
| style="width: 33%;"| [[Configuration|← Configuration]]  
+
| style="width: 33%;"| [[Configuration/hu|← Konfiguráció]]  
−
| style="width: 33%;text-align:center;"| [[#up|↑Up↑]]
+
| style="width: 33%;text-align:center;"| [[#up|↑Fel↑]]
−
| style="text-align:right;" | [[Problems and Solutions|Problems and Solutions →]]
+
| style="text-align:right;" | [[Problems and Solutions/hu|Problémák és Megoldások →]]
 
|}
 
|}
 
----
 
----
 
</div>
 
</div>

Latest revision as of 14:34, 27 April 2021

Other languages:
čeština • ‎Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎magyar • ‎italiano • ‎русский • ‎中文（繁體）‎

Ha biztos benne, hogy az egységet helyesen állította be, akkor készen áll az első repülésre.

Javasoljuk, hogy a Gyro Gain értékét 50% -ra állítsa az első repüléshez. Ez mérsékelt erősítéssel állítja be a Fej tartását (Head-Lock) giroszkóp üzemmódot.

1 REPÜLÉS ELŐTTI ELLENŐRZÉS

  1. Kapcsolja be az adókészüléket és csatlakoztassa az akkumulátort a modellhez.
  2. Várja meg az inicializálást, az imbolygó tárcsa ugrását.
  3. Döntse meg a modellt, ellenőrizze, hogy az imbolygó minden tengelyen a helyes irányban kompenzál-e?
  4. Mozgassa a farokcsövet bármelyik irányba, a farokrotorok belépő élének az ellenkező irányban kell mozdulniuk.
  5. Ellenőrizze, hogy az adóból származó, -botokkal adott parancsok a megfelelő irányba billentik-e az imbolygó tárcsát, és a helikopter farok lapátjait .
  6. Helyezze a modellt sima felületre, a botokkal állítsa az imbolygó tárcsát vízszintesre, ha még nem állna ott, és a farok rotor lapátokat kb. középállásra.


Warning.png Ha ebben a helyzetben problémát tapasztal, valami rendellenesnek vagy hibásnak tűnik, ne próbálkozzon a felszállással!

2 FELSZÁLLÁS

  1. Pörgesse fel a rotort a beállított fordulatszámra, - javasoljuk, hogy kezdjen kissé alacsonyabb fordulatszámmal.
  2. Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról.
  3. Próbálja ki az oldalkormányt, és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelő értékkel, és elegendő-e a teljesítménye?
  4. Ha a vezérlés nem túl pontos, lassan növeljük szükség szerint egyre nagyobbra a ciklikus és oldalkormány értékeit.

3 FINOM HANGOLÁS

Miután befejezte az első repülést, és el akarja érni az optimális beállításokat, kérjük, olvassa el a Tuning Guide/hu /Finom hangolási útmutatót.


← Konfiguráció ↑Fel↑ Problémák és Megoldások →
Retrieved from "https://manual.spirit-system.com/index.php?title=First_flight/hu&oldid=49161"