Difference between revisions of "First flight/hu"
From Spirit System Manual
| (9 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 10: | Line 10: | ||
#Várja meg az inicializálást, az imbolygó tárcsa ugrását. | #Várja meg az inicializálást, az imbolygó tárcsa ugrását. | ||
#Döntse meg a modellt, ellenőrizze, hogy az imbolygó minden tengelyen a helyes irányban kompenzál-e? | #Döntse meg a modellt, ellenőrizze, hogy az imbolygó minden tengelyen a helyes irányban kompenzál-e? | ||
| − | #Mozgassa a farokcsövet | + | #Mozgassa a farokcsövet bármelyik irányba, a farokrotorok belépő élének az ellenkező irányban kell mozdulniuk. |
| − | #Ellenőrizze, hogy az | + | #Ellenőrizze, hogy az adóból származó, -botokkal adott parancsok a megfelelő irányba billentik-e az imbolygó tárcsát, és a helikopter farok lapátjait . |
#Helyezze a modellt sima felületre, a botokkal állítsa az imbolygó tárcsát vízszintesre, ha még nem állna ott, és a farok rotor lapátokat kb. középállásra. | #Helyezze a modellt sima felületre, a botokkal állítsa az imbolygó tárcsát vízszintesre, ha még nem állna ott, és a farok rotor lapátokat kb. középállásra. | ||
| Line 24: | Line 24: | ||
#Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról. | #Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról. | ||
#Próbálja ki az oldalkormányt, és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelő értékkel, és elegendő-e a teljesítménye? | #Próbálja ki az oldalkormányt, és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelő értékkel, és elegendő-e a teljesítménye? | ||
| − | #Ha a vezérlés nem | + | #Ha a vezérlés nem túl pontos, lassan növeljük szükség szerint egyre nagyobbra a ciklikus és oldalkormány értékeit. |
| − | == HANGOLÁS | + | == FINOM HANGOLÁS == |
| − | Miután befejezte az első repülést, és el akarja érni az optimális beállításokat, kérjük, olvassa el a [[Tuning Guide]] hangolási útmutatót. | + | Miután befejezte az első repülést, és el akarja érni az optimális beállításokat, kérjük, olvassa el a [[Tuning Guide/hu]] /Finom hangolási útmutatót. |
Latest revision as of 14:34, 27 April 2021
Ha biztos benne, hogy az egységet helyesen állította be, akkor készen áll az első repülésre.
Javasoljuk, hogy a Gyro Gain értékét 50% -ra állítsa az első repüléshez. Ez mérsékelt erősítéssel állítja be a Fej tartását (Head-Lock) giroszkóp üzemmódot.
1 REPÜLÉS ELŐTTI ELLENŐRZÉS
- Kapcsolja be az adókészüléket és csatlakoztassa az akkumulátort a modellhez.
- Várja meg az inicializálást, az imbolygó tárcsa ugrását.
- Döntse meg a modellt, ellenőrizze, hogy az imbolygó minden tengelyen a helyes irányban kompenzál-e?
- Mozgassa a farokcsövet bármelyik irányba, a farokrotorok belépő élének az ellenkező irányban kell mozdulniuk.
- Ellenőrizze, hogy az adóból származó, -botokkal adott parancsok a megfelelő irányba billentik-e az imbolygó tárcsát, és a helikopter farok lapátjait .
- Helyezze a modellt sima felületre, a botokkal állítsa az imbolygó tárcsát vízszintesre, ha még nem állna ott, és a farok rotor lapátokat kb. középállásra.
Ha ebben a helyzetben problémát tapasztal, valami rendellenesnek vagy hibásnak tűnik, ne próbálkozzon a felszállással!
2 FELSZÁLLÁS
- Pörgesse fel a rotort a beállított fordulatszámra, - javasoljuk, hogy kezdjen kissé alacsonyabb fordulatszámmal.
- Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról.
- Próbálja ki az oldalkormányt, és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelő értékkel, és elegendő-e a teljesítménye?
- Ha a vezérlés nem túl pontos, lassan növeljük szükség szerint egyre nagyobbra a ciklikus és oldalkormány értékeit.
3 FINOM HANGOLÁS
Miután befejezte az első repülést, és el akarja érni az optimális beállításokat, kérjük, olvassa el a Tuning Guide/hu /Finom hangolási útmutatót.
