Difference between revisions of "SpiritRS Safety/cs"
(Created page with "Rotorové listy a vrtule rotují velkou rychlostí a při nesprávném použití mohou vést k vážné újmě na zdraví nebo poškození modelu.") |
|||
| (11 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 6: | Line 6: | ||
Rotorové listy a vrtule rotují velkou rychlostí a při nesprávném použití mohou vést k vážné újmě na zdraví nebo poškození modelu. | Rotorové listy a vrtule rotují velkou rychlostí a při nesprávném použití mohou vést k vážné újmě na zdraví nebo poškození modelu. | ||
| − | + | Při zjištění jakýchkoliv potíží kontaktujte nejbližší modelářský obchod nebo | |
| + | zkušenější modeláře. | ||
| − | + | Obzvlášť dbejte na vlastní bezpečnost a na bezpečí ostatních. Nikdy | |
| − | + | nelétejte mezi lidmi nebo zvířaty ani na soukromém pozemku bez | |
| − | + | povoleného přístupu. | |
| − | + | Létejte tam, kde nemůže dojít k jinému poškození než vašeho modelu, | |
| − | + | neboť se model může kdykoliv stát neříditelný z různých důvodů, jako např. | |
| + | selhání elektroniky, opotřebení součástek, chyby pilota nebo rušení signálu. | ||
| − | + | Nezkoušejte ovládat neseřízený model, poškozené díly neopravujte, | |
| − | + | vyměňte je za nové. | |
| − | + | Nelétejte s modelem s vysokými vibracemi. Model nemusí být ovladatelný nebo může být letový projev výrazně horší. Najděte zdroj vibrací a problém odstraňte. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | {{Quote|'''Spirit RS''' | + | {{Quote|'''Spirit RS''' a '''Spirit GTR''' není autopilot, je nezbytné mít s létáním R/C modelů zkušenosti, systém by měl pouze vylepšit letový projev, tj. neřídí za vás. Výrazně doporučujeme použití některého ze simulátorů určených pro trénink létání s R/C modely ještě před prvním letem. |
| − | + | ||
| − | + | ||
<br/> | <br/> | ||
| − | ''' | + | '''Za jakékoli způsobené škody či újmu na zdraví přebírá uživatel veškerou zodpovědnost, neboť výrobce není schopen zaručit korektní podmínky, ve kterých je zařízení užíváno.'''}} |
| Line 31: | Line 29: | ||
{|style="width: 100%;color: white;" | {|style="width: 100%;color: white;" | ||
|- | |- | ||
| − | | style="width: 33%;"| [[SpiritRS|← | + | | style="width: 33%;"| [[SpiritRS/cs|← Hlavní strana]] |
| − | | style="width: 33%;text-align:center;"| [[#up|↑ | + | | style="width: 33%;text-align:center;"| [[#up|↑nahoru↑]] |
| − | | style="text-align:right;" | [[SpiritRS_Preparation| | + | | style="text-align:right;" | [[SpiritRS_Preparation/cs|Příprava vysílače →]] |
|} | |} | ||
---- | ---- | ||
</div> | </div> | ||
Latest revision as of 13:55, 6 October 2021
R/C modely jako např. helikoptéry nejsou hračky, proto je nezbytné zachovávat všechny pokyny výrobce daného modelu, dodržovat místní zákony, preventivně kontrolovat model a všechny závady ihned odstranit.
Rotorové listy a vrtule rotují velkou rychlostí a při nesprávném použití mohou vést k vážné újmě na zdraví nebo poškození modelu.
Při zjištění jakýchkoliv potíží kontaktujte nejbližší modelářský obchod nebo zkušenější modeláře.
Obzvlášť dbejte na vlastní bezpečnost a na bezpečí ostatních. Nikdy nelétejte mezi lidmi nebo zvířaty ani na soukromém pozemku bez povoleného přístupu. Létejte tam, kde nemůže dojít k jinému poškození než vašeho modelu, neboť se model může kdykoliv stát neříditelný z různých důvodů, jako např. selhání elektroniky, opotřebení součástek, chyby pilota nebo rušení signálu.
Nezkoušejte ovládat neseřízený model, poškozené díly neopravujte, vyměňte je za nové. Nelétejte s modelem s vysokými vibracemi. Model nemusí být ovladatelný nebo může být letový projev výrazně horší. Najděte zdroj vibrací a problém odstraňte.
Spirit RS a Spirit GTR není autopilot, je nezbytné mít s létáním R/C modelů zkušenosti, systém by měl pouze vylepšit letový projev, tj. neřídí za vás. Výrazně doporučujeme použití některého ze simulátorů určených pro trénink létání s R/C modely ještě před prvním letem.
Za jakékoli způsobené škody či újmu na zdraví přebírá uživatel veškerou zodpovědnost, neboť výrobce není schopen zaručit korektní podmínky, ve kterých je zařízení užíváno.
