Difference between revisions of "First flight/hu"

From Spirit System Manual
Jump to: navigation, search
(Created page with "FELSZÁLLÁS")
(Created page with "#Pörgesse fel a rotort a beállított fordulatszámra, - javasoljuk, hogy kezdjen kissé alacsonyabb fordulatszámmal. #Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról...")
Line 21: Line 21:
 
== FELSZÁLLÁS ==
 
== FELSZÁLLÁS ==
  
#Spool up the main rotor to the desired speed - we recommend to start with a slightly lower RPM.
+
#Pörgesse fel a rotort a beállított fordulatszámra, - javasoljuk, hogy kezdjen kissé alacsonyabb fordulatszámmal.
#Slowly increase the collective pitch from zero.
+
#Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról.
#Try to steer the rudder and check whether it has sufficient gain and stop performance is good.
+
#Próbálja ki az oldalkormányt, és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelő értékkel, és elegendő-e a teljesítménye?
#If control is not very precise, slowly add cyclic and rudder gain as needed.
+
#Ha a vezérlés nem nagyon pontos, lassan adjunk szükség szerint egyre nagyobb ciklikus és oldalkormány értéket.
  
 
== TUNING ==
 
== TUNING ==

Revision as of 12:22, 21 August 2020

Other languages:
čeština • ‎Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎magyar • ‎italiano • ‎русский • ‎中文(繁體)‎

Ha biztos benne, hogy az egységet helyesen állította be, akkor készen áll az első repülésre.

Javasoljuk, hogy a Gyro Gain értékét 50% -ra állítsa az első repüléshez. Ez mérsékelt erősítéssel állítja be a Fej tartását (Head-Lock) giroszkóp üzemmódot.

1 REPÜLÉS ELŐTTI ELLENŐRZÉS

  1. Kapcsolja be az adókészüléket és csatlakoztassa az akkumulátort a modellhez.
  2. Várja meg az inicializálást, az imbolygó tárcsa ugrását.
  3. Döntse meg a modellt, ellenőrizze, hogy az imbolygó minden tengelyen a helyes irányban kompenzál-e?
  4. Mozgassa a farokcsövet bármilyen irányba, a farokcsúszkának és rotorlapátoknak az ellenkező irányban kell kimozdulniuk.
  5. Ellenőrizze, hogy az adóegységből származó, botokkal adott jelek mozgatják-e az imbolygó tárcsát, és a helikopter farok lapátjait a helyes irányba.
  6. Helyezze a modellt sima felületre, a botokkal állítsa az imbolygó tárcsát vízszintesre, ha még nem állna ott, és a farok rotor lapátokat kb. középállásra.


Warning.png Ha problémát tapasztal, vagy valami rossznak vagy hibásnak tűnik ebben a helyzetben, ne próbálkozzon a felszállással!

2 FELSZÁLLÁS

  1. Pörgesse fel a rotort a beállított fordulatszámra, - javasoljuk, hogy kezdjen kissé alacsonyabb fordulatszámmal.
  2. Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról.
  3. Próbálja ki az oldalkormányt, és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelő értékkel, és elegendő-e a teljesítménye?
  4. Ha a vezérlés nem nagyon pontos, lassan adjunk szükség szerint egyre nagyobb ciklikus és oldalkormány értéket.

3 TUNING

Once you have finished the first flight and you want to achieve the optimal settings, please check the Tuning Guide.