Difference between revisions of "Problems and Solutions/hu"
From Spirit System Manual
(Created page with "A farok megállítása nem azonos, egyenlő, a két oldalon.") |
(Created page with "Ellenőrizze a farok szervó középállását, és a rudazatot. Próbálja meg csökkenteni a kitérést azon az oldalon, ahol a visszapattanás történik.") |
||
Line 46: | Line 46: | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
|A farok megállítása nem azonos, egyenlő, a két oldalon. | |A farok megállítása nem azonos, egyenlő, a két oldalon. | ||
− | | | + | |Ellenőrizze a farok szervó középállását, és a rudazatot. Próbálja meg csökkenteni a kitérést azon az oldalon, ahol a visszapattanás történik. |
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
|Positive and negative collective pitch is unequal | |Positive and negative collective pitch is unequal |
Revision as of 12:59, 21 August 2020
A probléma leírása | Megoldás |
Az imbolygó és/vagy a farok sodródik az inicializálás után. | Ellenőrizze a trimmeket és a subtrimmeket. A semleges helyzetű botoknak 0% -nak kell lenniük, lásd a Diagnostics fület. Növelje a botok holtjáték sávját az Advanced fülön. |
Az oldalkormány vagy a ciklikus nem pontos. | Növelje a ciklikus nyereséget (Gain-t) és/vagy növelje az adó giroszkóp-értékét. Állítson be exponenciális görbét az adóban. |
Agresszív, nagy ciklikus állásszögeknél vagy a gyors előre repüléskor, a farok-oszcilláció nagy. | Csökkentse fokozatosan 10-el az Advanced fülön a Piruett-következetességet, állandóságot????, amíg ez eltűnik. Ellenőrizze a farok mechanikájában az estleges akadást. |
A modell billeg a magassági és a csűrő tengelyek mentén. | Csökkentse a ciklikus értéket (Gain-t) a Sensor fülön. |
A farok gyorsan oszcillál. | Csökkentse az adóban a giroszkóp értékét. |
A bukfencek és orsók túl lassúak vagy túl gyorsak. | A Ciklikus forgási sebesség növelése/csökkentése a Sensor fülön. |
A Piruett túl lassú/gyors. | A farok fordulási sebességének növelése/csökkentése Sensor fülön. |
A szervók véletlenszerűen mozognak, külső behatások nélkül. | Ellenőrizze a vezeték csatlakozását a vevő és az egység között. |
Helyben piruettezéskor a modell elsodródik. | Ellenőrizze az Alaptrimm (Subtrim) konfigurációját a Servos fülön. Úgy tűnik, hogy pontatlan. |
Az agresszív magassági bot mozgatás, felpattanásokat okoz. | Növelje a magassági szűrőt (elevator filter) az Advanced fülön és/vagy csökkentse a ciklikus előtolást (cyclic feed forward) az Advanced fülön. |
A ciklikus érzete: késik vagy nem kontrollált. | Növelje a ciklikus előtolást az Advanced fülön. |
A magassági szervó nem mozog, amikor az inicializálás befejeződött. | A repülési napló az előző repülésről mentésre került. Tekintse meg a naplót a Diagnosztika lapon, és javítsa a megjelenített problémát. |
Az imbolygó tárcsa egy azonos ciklusban ugrál, amikor az inicializálás befejeződött. | Az egységet mentési mód bekapcsolásával indították el. Kapcsolja ki az adóban a mentést. |
A farok megállítása nem azonos, egyenlő, a két oldalon. | Ellenőrizze a farok szervó középállását, és a rudazatot. Próbálja meg csökkenteni a kitérést azon az oldalon, ahol a visszapattanás történik. |
Positive and negative collective pitch is unequal | Enable Servos/Subtrim (tuning) and verify that servo arms are perpendicular, swashplate perfectly leveled and there is 0° between main blades. If yes, use the Servo Travel Correction. |
Castle ESC is not arming | Set General - Throttle/Governor - Throttle Range Min. to 1060µs and Max. to 1940µs. |
RPM readout is not correct with the ESC Telemetry | Temporarily enable General - Throttle/Governor - Governor and set Sensing Divider and Gear Ratio. Then turn the Governor off if governor from ESC is used. |