Difference between revisions of "Problems and Solutions/hu"
From Spirit System Manual
| Line 13: | Line 13: | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
|Agresszív, nagy ciklikus állásszögeknél vagy a gyors előre repüléskor, a farok-oszcilláció nagy. | |Agresszív, nagy ciklikus állásszögeknél vagy a gyors előre repüléskor, a farok-oszcilláció nagy. | ||
| − | |Csökkentse fokozatosan 10-el az ''Haladó/Advanced fülön'' a Piruett | + | |Csökkentse fokozatosan 10-el az ''Haladó/Advanced fülön'' a Piruett ismétlési pontosságot/consistency, amíg ez eltűnik. Ellenőrizze a farok mechanikájában az estleges akadást. |
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
|A modell billeg a magassági és a csűrő tengelyek mentén. | |A modell billeg a magassági és a csűrő tengelyek mentén. | ||
Revision as of 21:51, 26 August 2020
| A probléma leírása | Megoldás |
| Az imbolygó és/vagy a farok sodródik az inicializálás után. | Ellenőrizze a trimmeket és a subtrimmeket. A semleges helyzetű botoknak 0% -nak kell lenniük, lásd a Diagnostics fület. Növelje a botok holtjáték sávját az Advanced fülön. |
| Az oldalkormány vagy a ciklikus nem pontos. | Növelje a ciklikus nyereséget (Gain-t) és/vagy növelje az adó giroszkóp-értékét. Állítson be exponenciális görbét az adóban. |
| Agresszív, nagy ciklikus állásszögeknél vagy a gyors előre repüléskor, a farok-oszcilláció nagy. | Csökkentse fokozatosan 10-el az Haladó/Advanced fülön a Piruett ismétlési pontosságot/consistency, amíg ez eltűnik. Ellenőrizze a farok mechanikájában az estleges akadást. |
| A modell billeg a magassági és a csűrő tengelyek mentén. | Csökkentse a ciklikus értéket (Gain-t) a Sensor fülön. |
| A farok gyorsan oszcillál. | Csökkentse az adóban a giroszkóp értékét. |
| A bukfencek és orsók túl lassúak vagy túl gyorsak. | A Ciklikus forgási sebesség növelése/csökkentése a Sensor fülön. |
| A Piruett túl lassú/gyors. | A farok fordulási sebességének növelése/csökkentése Sensor fülön. |
| A szervók véletlenszerűen mozognak, külső behatások nélkül. | Ellenőrizze a vezeték csatlakozását a vevő és az egység között. |
| Helyben piruettezéskor a modell elsodródik. | Ellenőrizze az Alaptrimm (Subtrim) konfigurációját a Servos fülön. Úgy tűnik, hogy pontatlan. |
| Az agresszív magassági bot mozgatás, felpattanásokat okoz. | Növelje a magassági szűrőt (elevator filter) az Advanced fülön és/vagy csökkentse a ciklikus előtolást (cyclic feed forward) az Advanced fülön. |
| A ciklikus érzete: késik vagy nem kontrollált. | Növelje a ciklikus előtolást az Advanced fülön. |
| A magassági szervó nem mozog, amikor az inicializálás befejeződött. | A repülési napló az előző repülésről mentésre került. Tekintse meg a naplót a Diagnosztika lapon, és javítsa a megjelenített problémát. |
| Az imbolygó tárcsa egy azonos ciklusban ugrál, amikor az inicializálás befejeződött. | Az egységet mentési mód bekapcsolásával indították el. Kapcsolja ki az adóban a mentést. |
| A farok megállítása nem azonos, egyenlő, a két oldalon. | Ellenőrizze a farok szervó középállását, és a rudazatot. Próbálja meg csökkenteni a kitérést azon az oldalon, ahol a visszapattanás történik. |
| A pozitív és a negatív kollektív nem azonos nagyságú. | Engedélyezze a Szervók/Subtrim (finom hangolását) és ellenőrizze, hogy a szervó karok merőlegesek, az imbolygó tárcsa tökéletesen vízszintes-e mikor a rotor lapátok szöge 0°s. Ha igen, használja a szervó kitérések javítását. (Servo Travel Correction) |
| Castle ESC nem élesedik. | Állítsa be a General –Thottle/Govenor-Throttle Min értékét . 1060 µsec-ról és Max. 1940 µsec-ra. |
| Az RPM olvasása nem pontos az ESC telemetriában. | Ideiglenesen engedélyezze az General - Throttle/Governor -Governor-t és állítsa be az Sensing Divider és a Gear Ratio áttétel arányát. Ezután kapcsolja ki a Governort, ha ESC szabályzóját használja. |
