Difference between revisions of "First flight/it"
From Spirit System Manual
(Created page with "DECOLLARE") |
(Created page with "# Accelerare il rotore principale alla velocità desiderata - si consiglia di iniziare con un numero di giri leggermente inferiore. # Aumenta lentamente il tono collettivo da...") |
||
Line 21: | Line 21: | ||
== DECOLLARE == | == DECOLLARE == | ||
− | # | + | # Accelerare il rotore principale alla velocità desiderata - si consiglia di iniziare con un numero di giri leggermente inferiore. |
− | # | + | # Aumenta lentamente il tono collettivo da zero. |
− | # | + | # Prova a governare il timone e controlla se ha un guadagno sufficiente e le prestazioni di arresto sono buone. |
− | # | + | #Se il controllo non è molto preciso, aggiungere lentamente il guadagno ciclico e del timone secondo necessità. |
== TUNING == | == TUNING == |
Revision as of 12:19, 13 January 2021
Se sei sicuro che l'unità sia configurata correttamente, sei pronto per il tuo primo volo.
Si consiglia di impostare Gyro Gain al 50% per il primo volo. Questo imposterà la modalità giroscopio Head-Lock a un guadagno moderato.
1 CONTROLLO PRE-VOLO
- Accendere il trasmettitore e collegare la batteria al modello.
- Aspetta l'inizializzazione, il piatto ciclico salta.
- Inclinare il modello, assicurarsi che il piatto oscillante stia compensando nella direzione corretta su tutti gli assi.
- Muovere il boma di coda in qualsiasi direzione, le pale del cursore di coda / timone dovrebbero compensare nella direzione opposta.
- Controlla che l'input degli stick del trasmettitore muova il piatto ciclico e la coda nelle direzioni corrette.
- Posizionare il modello su una superficie piana, utilizzare gli stick del trasmettitore per livellare il piatto oscillante se non lo è già, il cursore della coda dovrebbe essere approssimativamente al centro del suo raggio di spostamento.
Se incontri un problema o qualcosa sembra storto a questo punto, non provare a decollare!
2 DECOLLARE
- Accelerare il rotore principale alla velocità desiderata - si consiglia di iniziare con un numero di giri leggermente inferiore.
- Aumenta lentamente il tono collettivo da zero.
- Prova a governare il timone e controlla se ha un guadagno sufficiente e le prestazioni di arresto sono buone.
- Se il controllo non è molto preciso, aggiungere lentamente il guadagno ciclico e del timone secondo necessità.
3 TUNING
Once you have finished the first flight and you want to achieve the optimal settings, please check the Tuning Guide.