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|Check the cable connection between the receiver and the unit.
 
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Revision as of 17:04, 10 December 2016

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Description du problème Solution
Le plateau cyclique ou l'anti-couple se décale après l'initialisation. Vérifiez les trim et subtrims. Les manche en position neutre doivent correspondre à 0% dans l'onglet Diagnostic. Augmentez la zone morte des manches "Stick deadband" dans l'onglet Advanced
L'anti-couple ou le cyclique est imprécis Augmentez le gain cyclique et/ou augmentez le gain gyro dans l'émetteur. Ajouter de l'expo dans l'émetteur.
Les mouvements rapide de pas cyclique ou le vol rapide provoquent une oscillation importante de l'anti-couple Diminuez la pirouette consistency dans l'onglet Advanced graduellement de 10 en 10 jusqu'à ce que ça disparaisse.

Vérifiez la mécanique de l'anti-couple pour qu'il n'y ait pas de point dur.

Le modèle oscille sur l'axe de profondeur ou d'aileron Diminuez le gain cyclique dans l'onglet Sensor
L'anti-couple oscille rapidement Diminuez le gain gyro dans l'émetteur.
Le taux de rotation en pirouette est trop lent/rapide Augmentez/diminuez le taux de rotation pour l'anti-couple dans l'onglet Sensor.
Les servos bougent de manière aléatoire sans action externe. Check the cable connection between the receiver and the unit.
During stationary pirouettes model drifts Check the Subtrim configuration in the Servos tab. It seems to be inprecise.
Aggressive elevator stick movement leads to bouncing Increase elevator filter in Advanced tab and/or decrease cyclic feed forward in Advanced tab.
Cyclic feel is delayed or disconnected Increase cyclic feed forward in Advanced tab.
Elevator servo is not moving when initialization is finished Flight log from the previous flight was saved. View the log in the Diagnostic tab and fix reported problem.
Swashplate is jumping in a cycle when initialization is finished The unit was started with the Rescue mode engaged. Turn off the rescue from your transmitter.
Rudder stop is not equal for both sides Check rudder servo center position, rudder mechanics. You can also try to lower rudder limit for the side where bounce-back occur.