Difference between revisions of "Problems and Solutions/zh-hant"
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|Enable Servos/Subtrim (tuning) and verify that servo arms are perpendicular, swashplate perfectly leveled and there is 0° between main blades. If yes, use the Servo Travel Correction. | |Enable Servos/Subtrim (tuning) and verify that servo arms are perpendicular, swashplate perfectly leveled and there is 0° between main blades. If yes, use the Servo Travel Correction. | ||
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Revision as of 19:03, 3 June 2017
| 問題描述 | 解決方法 |
| 初始化後，十字盤或尾舵漂移 | 檢查遙控器中的微調(Trims) 和輔助微調(subtrims)。 遙控杆在中間位置時必須為0％，請參閱“診斷選項”(Diagnostics tab)。 在“高級選項”(Advanced tab)中增加遙控杆的死區。 |
| 尾舵或循環螺距不精確 | 增加遙控器的循環增益(Cyclic gain)和/或增加陀螺儀增益(Gyro gain)。 在遙控器中增加指數(Exponential)。 |
| 太強烈的循環螺距運動或快速前進飛行導致快速的尾部振盪 | 在“高級選項”(Advanced tab) 中逐漸減少自轉一致性(Pirouette consistency)，逐漸減少10，直到消失。 檢查尾部機械結構。 |
| 模型在升降或副翼軸上振盪 | 在“傳感器選項”(Sensor tab)中減小循環螺距增益。 |
| 尾部振盪頻密 | 降低遙控器陀螺儀增益。 |
| 模型自旋速度太慢/快 | 在“傳感器選項”(Sensor tab)中增加/減少尾舵的轉速。 |
| 伺服器隨機抖動而無外部影響 | 檢查接收器和設備之間的電綫連接。 |
| 在自轉時飛機模型漂移 | 檢查“伺服”選項 (Servos tab)中的“微調”(Subtrim)設置。 這似乎不太精確 |
| 太強烈的升降運動導致模型彈跳 | 在“高級選項”(Advanced tab)中增加升降過濾器(Elevator filter)，和/或在“高級選項”中減少循環前饋(Cyclic feed forward)。 |
| 循環螺距感覺延遲或斷開 | 在“高級選項”(Advanced tab)中增加循環前饋(Cyclic feed forward)。 |
| 初始化完成後，升降伺服器不動 | 前一次飛行記錄已被保存。 查看“診斷”選項(Diagnostic tab)中的日誌並修復已報告的問題。 |
| 初始化完成時，十字盤一直循環在跳 | 初始化時是從拯救模式開始的。 請關閉您的遙控器的拯救模式。 |
| 尾舵兩側停止不平等 | 檢查尾舵伺服器中心位置，尾舵機構。 您還可以嘗試從尾舵兩側限制降低剎停時發生的反彈。 |
| 正或負的集體螺距不平等 | Enable Servos/Subtrim (tuning) and verify that servo arms are perpendicular, swashplate perfectly leveled and there is 0° between main blades. If yes, use the Servo Travel Correction. |
