Difference between revisions of "First flight/hu"
From Spirit System Manual
(Created page with "Fel") |
(Created page with "Problémák és Megoldásuk") |
||
| Line 37: | Line 37: | ||
| style="width: 33%;"| [[Konfiguráció|← Konfiguráció]] | | style="width: 33%;"| [[Konfiguráció|← Konfiguráció]] | ||
| style="width: 33%;text-align:center;"| [[#up|↑Fel↑]] | | style="width: 33%;text-align:center;"| [[#up|↑Fel↑]] | ||
| − | | style="text-align:right;" | [[ | + | | style="text-align:right;" | [[Problémák és Megoldásuk|Problems and Solutions →]] |
|} | |} | ||
---- | ---- | ||
</div> | </div> | ||
Revision as of 12:24, 21 August 2020
Ha biztos benne, hogy az egységet helyesen állította be, akkor készen áll az első repülésre.
Javasoljuk, hogy a Gyro Gain értékét 50% -ra állítsa az első repüléshez. Ez mérsékelt erősítéssel állítja be a Fej tartását (Head-Lock) giroszkóp üzemmódot.
1 REPÜLÉS ELŐTTI ELLENŐRZÉS
- Kapcsolja be az adókészüléket és csatlakoztassa az akkumulátort a modellhez.
- Várja meg az inicializálást, az imbolygó tárcsa ugrását.
- Döntse meg a modellt, ellenőrizze, hogy az imbolygó minden tengelyen a helyes irányban kompenzál-e?
- Mozgassa a farokcsövet bármilyen irányba, a farokcsúszkának és rotorlapátoknak az ellenkező irányban kell kimozdulniuk.
- Ellenőrizze, hogy az adóegységből származó, botokkal adott jelek mozgatják-e az imbolygó tárcsát, és a helikopter farok lapátjait a helyes irányba.
- Helyezze a modellt sima felületre, a botokkal állítsa az imbolygó tárcsát vízszintesre, ha még nem állna ott, és a farok rotor lapátokat kb. középállásra.
Ha problémát tapasztal, vagy valami rossznak vagy hibásnak tűnik ebben a helyzetben, ne próbálkozzon a felszállással!
2 FELSZÁLLÁS
- Pörgesse fel a rotort a beállított fordulatszámra, - javasoljuk, hogy kezdjen kissé alacsonyabb fordulatszámmal.
- Lassan növelje a kollektív értékét a nulláról.
- Próbálja ki az oldalkormányt, és ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelő értékkel, és elegendő-e a teljesítménye?
- Ha a vezérlés nem nagyon pontos, lassan adjunk szükség szerint egyre nagyobb ciklikus és oldalkormány értéket.
HANGOLÁS (TUNING)
Miután befejezte az első repülést, és el akarja érni az optimális beállításokat, kérjük, olvassa el a Tuning Guide hangolási útmutatót.
