Difference between revisions of "Imprecise Rescue/hu"
From Spirit System Manual
(Created page with ":Ha ezen követelmények bármelyike nem teljesül, akkor a növekvő repülési idővel megfigyelhető a nagyobb hiba / pontatlanság. Tehát a startnál minden rendben lesz,...") |
(Created page with ":Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek. :Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó...") |
||
| Line 14: | Line 14: | ||
:Ha ezen követelmények bármelyike nem teljesül, akkor a növekvő repülési idővel megfigyelhető a nagyobb hiba / pontatlanság. Tehát a startnál minden rendben lesz, de a repülés végén lehet, hogy rosszabbra fordul. | :Ha ezen követelmények bármelyike nem teljesül, akkor a növekvő repülési idővel megfigyelhető a nagyobb hiba / pontatlanság. Tehát a startnál minden rendben lesz, de a repülés végén lehet, hogy rosszabbra fordul. | ||
| − | : | + | :Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek. :Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a ''Servos/Subtrim (tuning)'' ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata. |
| − | : | + | |
Revision as of 23:53, 27 August 2020
Mentés/Stabilizáció pontatlan:
- Mi a teendő, ha a Mentési vagy Stabilizációs mód nem pontos?
- Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, ezek az üzemmódok nem működnek megfelelően. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával. :#Ellenőrizze, hogy az egység mindhárom tengelyen igazodik-e. Az igazítási hibának kb. legfeljebb 1° lehet. Pontosan fel kell szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
- Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
- A Helikoptert az inicializálás alatt vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel lefelé volt). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa vízszintesen áll és kollektív pozitív irányba mozdul, amikor a mentés megtörténik.
- A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát állít elő. Erről ismertek a HobbyWing ESC rajongói. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.
- Ha ezen követelmények bármelyike nem teljesül, akkor a növekvő repülési idővel megfigyelhető a nagyobb hiba / pontatlanság. Tehát a startnál minden rendben lesz, de a repülés végén lehet, hogy rosszabbra fordul.
- Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek. :Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a Servos/Subtrim (tuning) ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.
The easiest test for checking the rescue is to fly the helicopter in very normal way (your style). Then, immediatelly after the flight while rotor is not spinning anymore, you can activate the bailout/stabilisation. If you can see that swashplate is in the horizontal position and helicopter too, then it should work correctly anytime during the flight as well. This is very safe method for checking the operation.
