Difference between revisions of "First flight/it"

From Spirit System Manual
Jump to: navigation, search
(Created page with "#Accendere il trasmettitore e collegare la batteria al modello. #Aspetta l'inizializzazione, il piatto ciclico salta. # Inclinare il modello, assicurarsi che il piatto oscilla...")
(Created page with "Se incontri un problema o qualcosa sembra storto a questo punto, non provare a decollare!")
Line 16: Line 16:
  
 
{{Quote|
 
{{Quote|
If you encounter a problem or something appears wrong at this point, do not try to take off!
+
Se incontri un problema o qualcosa sembra storto a questo punto, non provare a decollare!
 
}}
 
}}
  

Revision as of 12:17, 13 January 2021

Other languages:
čeština • ‎Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎magyar • ‎italiano • ‎русский • ‎中文(繁體)‎

Se sei sicuro che l'unità sia configurata correttamente, sei pronto per il tuo primo volo.

Si consiglia di impostare Gyro Gain al 50% per il primo volo. Questo imposterà la modalità giroscopio Head-Lock a un guadagno moderato.

1 CONTROLLO PRE-VOLO

  1. Accendere il trasmettitore e collegare la batteria al modello.
  2. Aspetta l'inizializzazione, il piatto ciclico salta.
  3. Inclinare il modello, assicurarsi che il piatto oscillante stia compensando nella direzione corretta su tutti gli assi.
  4. Muovere il boma di coda in qualsiasi direzione, le pale del cursore di coda / timone dovrebbero compensare nella direzione opposta.
  5. Controlla che l'input degli stick del trasmettitore muova il piatto ciclico e la coda nelle direzioni corrette.
  6. Posizionare il modello su una superficie piana, utilizzare gli stick del trasmettitore per livellare il piatto oscillante se non lo è già, il cursore della coda dovrebbe essere approssimativamente al centro del suo raggio di spostamento.


Warning.png Se incontri un problema o qualcosa sembra storto a questo punto, non provare a decollare!

2 TAKEOFF

  1. Spool up the main rotor to the desired speed - we recommend to start with a slightly lower RPM.
  2. Slowly increase the collective pitch from zero.
  3. Try to steer the rudder and check whether it has sufficient gain and stop performance is good.
  4. If control is not very precise, slowly add cyclic and rudder gain as needed.

3 TUNING

Once you have finished the first flight and you want to achieve the optimal settings, please check the Tuning Guide.