Difference between revisions of "Safety/es"
(Updating to match new version of source page) |
|||
| Line 7: | Line 7: | ||
Preste especial atención a su propia seguridad y la de los demás. Nunca vuele entre o sobre las personas, los animales, o en propiedad privada sin la previa autorización del dueño de la propiedad. | Preste especial atención a su propia seguridad y la de los demás. Nunca vuele entre o sobre las personas, los animales, o en propiedad privada sin la previa autorización del dueño de la propiedad. | ||
| − | + | Vuele s olo en lugares seguros donde es posible sin danos adicionales a otros objetos, ya que el modelo puede convertirse de repente inmanejable, por diversas razones, como la insuficiencia de la electronica, falla mecanica, un error del piloto o interferencias de radio. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
No trate de volar modelos dañados o realizar reparaciones utilizando piezas danadas; siempre reemplace las piezas danadas por otras nuevas. | No trate de volar modelos dañados o realizar reparaciones utilizando piezas danadas; siempre reemplace las piezas danadas por otras nuevas. | ||
| Line 17: | Line 13: | ||
Nunca volar un modelo que presenta exceso de vibraciones, esto puede causar que las caracteristicas de vuelo no deseados o fallos durante el vuelo. Encontrar la fuente de las vibraciones y solucionar el problema. | Nunca volar un modelo que presenta exceso de vibraciones, esto puede causar que las caracteristicas de vuelo no deseados o fallos durante el vuelo. Encontrar la fuente de las vibraciones y solucionar el problema. | ||
| − | '''Spirit''' no es un piloto automatico, es necesario tener conocimiento de volar modelos de R/C. El sistema solo esta disenado para mejorar el rendimiento de vuelo. | + | {{Quote|'''Spirit''' no es un piloto automatico, es necesario tener conocimiento de volar modelos de R/C. El sistema solo esta disenado para mejorar el rendimiento de vuelo. |
Recomendamos el uso de simuladores R/C disenados para el entrenamiento antes del primer vuelo. | Recomendamos el uso de simuladores R/C disenados para el entrenamiento antes del primer vuelo. | ||
<br/> | <br/> | ||
Revision as of 17:46, 10 January 2017
Modelos R/C, tales como helicópteros no son juguetes! Es necesario comprobar todas las instrucciones del fabricante del modelo, cumplir con las leyes locales y realizar inspecciones prevuelo del modelo para hacer frente a todas las posibles preocupaciones mecánicas, preocupaciones y fallas eléctricas inmediatamente.
Las palas del rotor y hélices giran a gran velocidad y pueden causar lesiones graves a las personas y la propiedad si no se respetan. Si tiene algún problema, póngase en contacto con su distribuidor o con otros modeladores experimentados.
Preste especial atención a su propia seguridad y la de los demás. Nunca vuele entre o sobre las personas, los animales, o en propiedad privada sin la previa autorización del dueño de la propiedad.
Vuele s olo en lugares seguros donde es posible sin danos adicionales a otros objetos, ya que el modelo puede convertirse de repente inmanejable, por diversas razones, como la insuficiencia de la electronica, falla mecanica, un error del piloto o interferencias de radio.
No trate de volar modelos dañados o realizar reparaciones utilizando piezas danadas; siempre reemplace las piezas danadas por otras nuevas.
Nunca volar un modelo que presenta exceso de vibraciones, esto puede causar que las caracteristicas de vuelo no deseados o fallos durante el vuelo. Encontrar la fuente de las vibraciones y solucionar el problema.
Spirit no es un piloto automatico, es necesario tener conocimiento de volar modelos de R/C. El sistema solo esta disenado para mejorar el rendimiento de vuelo. Recomendamos el uso de simuladores R/C disenados para el entrenamiento antes del primer vuelo.
El usuario asume toda la responsabilidad por cualquier daño o perjuicio causado al volar un modelo de R/C equipado con uno de nuestros dispositivos. El fabricante no puede garantizar ni controlar las condiciones en que se esta utilizando la unidad.
