Problèmes et Solutions

From Spirit System Manual
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Description du problème Solution
Le plateau cyclique ou l'anticouple se décale après l'initialisation. Vérifiez les trim et subtrims. Les manches en position neutre doivent correspondre à 0% dans l'onglet Diagnostic. Augmentez la zone morte des manches "Stick deadband" dans l'onglet Advanced
L'anticouple ou le cyclique est imprécis Augmentez le gain cyclique et/ou augmentez le gain gyro dans l'émetteur. Ajoutez de l'expo dans l'émetteur.
Les mouvements rapide de pas cyclique ou le vol rapide provoquent une oscillation importante de l'anticouple Diminuez la pirouette consistency dans l'onglet Advanced graduellement de 10 en 10 jusqu'à ce que ça disparaisse.

Vérifiez la mécanique de l'anticouple pour qu'il n'y ait pas de point dur.

Le modèle oscille sur l'axe de profondeur ou d'aileron Diminuez le gain cyclique dans l'onglet Sensor
L'anticouple oscille rapidement Diminuez le gain gyro dans l'émetteur.
Le taux de rotation en pirouette est trop lent/rapide Augmentez/diminuez le taux de rotation pour l'anti-couple dans l'onglet Sensor.
Les servos bougent de manière aléatoire sans action externe. Vérifiez la connexion entre le récepteur et le module.
Le modèle glisse lors de pirouettes stationnaires Vérifiez la configuration Subtrim dans l'ongle Servos. Il semble être imprécis.
Des mouvements rapides du manche de profondeur provoquent des rebonds Augmentez le filtre de profondeur elevator filter dans l'onglet Advanced et/ou diminuez le cyclic feed forward dans l'onglet Advanced.
La sensation sur le cyclique est retardée ou déconnectée. Augmentez le cyclic feed forward dans l'onglet Advanced.
Le servo de profondeur ne bouge pas à la fin de l'initialisation. Un log du précédant vol a été enregistré. Lisez le contenu du log dans l'onglet Diagnostic et corrigez le problème identifié dans ce log.
Le plateau cyclique saute régulièrement lorsque l'initialisation est terminée. Le module a été démarré avec le mode Rescue activé. Désactivez le rescue depuis votre émetteur.
L'anti-couple n'a pas des arrêts identiques de chaque côté Vérifiez le centrage du servo d'anti-couple et la mécanique de celui-ci.

Vous pouvez essayer de diminuer la limite de l'anti-couple du côté où le rebond apparait.