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| Name | Current message text |
|---|---|
| h English (en) | For combustion helicopters it is important to set the value at the point when Engine carburetor is fully open, but right before point the valve is closing. The best is to check the carburetor valve optically to see in which position it is. Adding more than required will cause overspeeding issue. |
| h Spanish (es) | Para helicópteros con motor de combustión interna es importante ajustar este parámetro al punto en el que el carburador del motor esta completamente abierto, justo antes de que empiece a cerrarse. Lo mejor es comprobar visualmente el estado de apertura del carburador. Si lo ajusta más alto del valor requerido puede experimentar problemas de excesiva velocidad del rotor. |
| h Hungarian (hu) | Robbanó motoros helikoptereknél fontos beállítani az értéket azon a ponton, amikor a motor porlasztója teljesen nyitva van, de a szelep zárási periódusa előtt. A legjobb az, ha optikailag ellenőrizzük a karburátor szelepét, hogy megtudjuk, melyik pozíció ez. Ha többet állítunk be a motor túl pöröghet. |
| h Italian (it) | Per gli elicotteri a combustione è importante impostare il valore nel punto in cui il carburatore del motore è completamente aperto, ma subito prima del punto la valvola si chiude. La cosa migliore è controllare otticamente la valvola del carburatore per vedere in quale posizione si trova. L'aggiunta di più del necessario causerà problemi di velocità eccessiva. |
| h Russian (ru) | Для ДВС вертолетов важно установить значение при котором карбюратор полностью открыт, но только достиг максимального открытия. Лучше всего проверить открытие карбюратора визально. Увеличение значения выше нормы будет преводить к "прекрутам" оборотов. |
