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| Name | Current message text |
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| h English (en) | *Throttle calibration of the ESC is possible only if the Governor is disabled in the unit. *For throttle curve under approx. 50% governor is inactive – throttle is controlled directly. *You should see “Governor was Engaged” event in the log after spoolup with enabled governor. *Governor Bailout function can be activated whenever the throttle signal is higher than 1250 μs which is approx. 12% throttle curve. If the signal is lower then smooth spoolup sequence is activated. *In case that the ''Current RPM'' value is 8000 RPM measurement is out of range. It may be needed to change count of the active magnets. *If governor does not react correctly during Throttle Curve changes or even during spoolup, it is most probably result of an excess noise in the RPM sensor or connection. You may consider to use a proper shielding. Increasing value of the RPM Sensor filter in the Expert settings can solve the problem. |
| h Spanish (es) | *La calibración de los límites de motor del variador únicamente se puede realizar con el Governor desactivado. *Para una curva de motor inferior al 50% el Governor permanecerá desactivado – control de motor directo por valor de curva. *Debe visualizar el evento “Governor was Engaged” en el log tras el arranque con el Governor activado. *La función de rescate de Governor se activa cuando el valor de motor es superior a 1250μs, aproximadamente 12% de valor de curva de motor. Si el valor de curva es inferior, la secuencia de arranque suave se llevará a cabo. *En caso de que el valor de ''Current RPM'' sea 8000 RPM, el valor está fuera de rango. Ajuste adecuadamente el número de imanes activos. *Si el Governor no reacciona de manera adecuada a cambios de paso colectivo o incluso durante el arranque, lo más probable es que tenga un exceso de ruido electromagnético en el sensor de RPM. Considere aislar de mejor manera el cableado del sensor. Si incrementa el valor de RPM Sensor filter en el menú de ajustes experto puede que se solucione el problema. |
| h Hungarian (hu) | #Az ESC gáz kalibrálása csak akkor lehetséges, ha a Szabályzó/Governor le van tiltva az egységben. # A kb. 50% alatti Gáz görbénél a Szabályzó inaktív - a gázt közvetlenül vezérelt. #A felpörgetés után, az ''Engedélyezve a Szabályzó/Governor was Engaged'' eseményt kell látnia a naplóban. #A Szabályzó Katapult/Bailout funkciója akkor aktiválható, amikor a gáz jele meghaladja az 1250 μsec értéket, ami kb. 12% -os gáz görbének fele meg. Ha a jel alacsonyabb, akkor a sima felpörgetés sorrend aktiválódik. #Abban az esetben, ha a Jelenlegi/Current RPM értéke 8000 1/min, a mérés, tartományon kívül esik. Szükség lehet az aktív mágnesek számának megváltoztatására. #Ha a Szabályozó nem reagál helyesen a gáz-görbe változásakor vagy akár a felpörgetés során, akkor valószínűleg az RPM-érzékelő vagy a csatlakozás túlzott zajossága okozza. Fontolja meg a megfelelő árnyékolás alkalmazását. Az RPM Érzékelő szűrő/RPM Sensor filter értékének növelése az Expert beállításokban megoldhatja a problémát. |
| h Italian (it) | *La taratura dell'acceleratore dell'ESC è possibile solo se il regolatore è disabilitato nell'unità. *Per curva del gas inferiore a ca. Il regolatore al 50% è inattivo: l'acceleratore è controllato direttamente. *Dovresti vedere l'evento "Governor was Engaged" nel registro dopo lo spoolup con governor abilitato. *La funzione Governor Bailout può essere attivata ogni volta che il segnale dell'acceleratore è superiore a 1250 μs, ovvero ca. Curva del gas del 12%. Se il segnale è inferiore, viene attivata la sequenza di spoolup regolare. *Nel caso in cui il valore "RPM corrente" sia 8000, la misurazione RPM è fuori intervallo. Potrebbe essere necessario modificare il conteggio dei magneti attivi. *Se il regolatore non reagisce correttamente durante i cambiamenti della curva del gas o anche durante lo spoolup, è molto probabilmente il risultato di un rumore eccessivo nel sensore RPM o nella connessione. Potresti considerare di utilizzare una schermatura adeguata. L'aumento del valore del filtro del sensore RPM nelle impostazioni Expert può risolvere il problema. |
| h Russian (ru) | *Калибровка газа регулятора возможна только если гувернер в Spirit отключен. *Для газа меньше 50% гувернер отключен - управление газом напрямую. *Вы должны увидеть сообщение "Гувернер задействован" в логе после раскрутки. *Прерывание авторотации может быть активировано в любой момент пока сигнал газа выше чем 1250мкс что соответствует приблизительно 12% полке газа. Если газ опускался ниже этого значения, последует плавная раскрутка ротора. *Если "Текущие обороты" превышают 8000, они за пределами измерения. Может потребоваться изменить количество магнитов. *Если гувернер не реагирует на изменение полки газа, это может быть вызвано высосоким уровнем помех от датчика оборотов. Возможно стоит использовать экранирование. Увеличьте значение "Фильтр датчика оборотов" в Экспертных настройках, это может решить проблему. |
