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Para helicópteros con motor de combustión interna es importante ajustar este parámetro al punto en el que el carburador del motor esta completamente abierto, justo antes de que empiece a cerrarse. Lo mejor es comprobar visualmente el estado de apertura del carburador. Si lo ajusta más alto del valor requerido puede experimentar problemas de excesiva velocidad del rotor.
