Problèmes et Solutions

Description du problème	Solution
Le plateau cyclique ou l'anti-couple se décale après l'initialisation.	Vérifiez les trim et subtrims. Les manche en position neutre doivent correspondre à 0% dans l'onglet Diagnostic. Augmentez la zone morte des manches "Stick deadband" dans l'onglet Advanced
L'anti-couple ou le cyclique est imprécis	Augmentez le gain cyclique et/ou augmentez le gain gyro dans l'émetteur. Ajouter de l'expo dans l'émetteur.
Les mouvements rapide de pas cyclique ou le vol rapide provoquent une oscillation importante de l'anti-couple	Diminuez la pirouette consistency dans l'onglet Advanced graduellement de 10 en 10 jusqu'à ce que ça disparaisse. Vérifiez la mécanique de l'anti-couple pour qu'il n'y ait pas de point dur.
Le modèle oscille sur l'axe de profondeur ou d'aileron	Diminuez le gain cyclique dans l'onglet Sensor
L'anti-couple oscille rapidement	Diminuez le gain gyro dans l'émetteur.
Le taux de rotation en pirouette est trop lent/rapide	Augmentez/diminuez le taux de rotation pour l'anti-couple dans l'onglet Sensor.
Les servos bougent de manière aléatoire sans action externe.	Vérifiez la connexion entre le récepteur et le module.
Le modèle glisse lors de pirouettes stationnaires	Vérifiés la configuration Subtrim dans l'ongle Servos. Il semble être imprécis.
Des mouvements rapides du manche de profondeur provoquent des rebonds	Augmentez le filtre de profondeur elevator filter dans l'onglet Advanced et/ou diminuez le cyclic feed forward dans l'onglet Advanced.
La sensation sur le cyclique est retardée ou déconnectée.	Augmentez le cyclic feed forward dans l'onglet Advanced.
Elevator servo is not moving when initialization is finished	Flight log from the previous flight was saved. View the log in the Diagnostic tab and fix reported problem.
Swashplate is jumping in a cycle when initialization is finished	The unit was started with the Rescue mode engaged. Turn off the rescue from your transmitter.
Rudder stop is not equal for both sides	Check rudder servo center position, rudder mechanics. You can also try to lower rudder limit for the side where bounce-back occur.