Pontatlan Mentés

From Spirit System Manual
Jump to: navigation, search
This page is a translated version of the page Imprecise Rescue and the translation is 100% complete.

Other languages:
čeština • ‎Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎magyar • ‎italiano • ‎русский

Mi a teendő, ha Pontatlan a Mentés vagy Stabilizáció?

Először hajtsa végre a Bench tesztet. Ha ez rendben van, készen áll a repülésre.

1 Bench teszt

Ha a mentés vagy a stabilizáció nem pontos, hajtsa végre a következő tesztet:

  1. Tegye a modellt egy asztalra, és kapcsolja be a mentést/stabilizálást.
  2. Az imbolygó tárcsának tökéletesen vízszintesen kell állni. Ha a modellnek ferde csúszásai vannak, a swashplate kissé hátra van billenve, hogy kompenzálja ezt a helyzetet.
  3. Ha a modellt leveszi, az asztalról és bármelyik üzemmód be van kapcsolva, a swashplate-nek kompenzálnia kell az esetleges dőléseket: a modell/egység helyzetét.
  4. A swashplate-nek ellensúlyoznia kell minden mozgást, hogy a modell visszatérítse a vízszintesre.
  5. Ha a modell előre dől, a swashplate-nek hátra kell dőlnie. (a legtöbb helikopternél).
  6. Ha a modell balra dől, a swashplate-nek jobbra és fordítva kell döntenie.

2 Beállítások a legjobb teljesítmény érdekében

Két paraméter javíthatja a stabilizációs és mentési módok megbízhatóságát és pontosságát:

  • Stabi korrekció
  • Kiterjesztett jelfeldolgozás

Mindkettő megtalálható a Haladó-Szakértő Beállítások/Advanced - Expert Settings részben.

Általában az alapértelmezett beállításoknak megfelelőnek kell lenniük a legtöbb modell számára. Alapértelmezett beállításoknál mindkét paraméter le van tiltva. Ha kétségei vannak, használja ezeket a beállításokat.

Ha alapvető manőverekkel nem tudja elérni a pontos viselkedést, engedélyezze a Kiterjesztett Jelfeldolgozást/Extended Signal Processing. Ez az üzemmód olyan modellek számára alkalmas, amelyek nagy rezgéseket produkálnak, vagy amelyek erősen zavarják az érzékelőket.

A bonyolult manővereket végrehajtó haladó pilóták számára hasznos lehet a Stabi Correction paraméter. Csak akkor használja ezt a paramétert, ha az alapértelmezett beállítások nem felelnek meg és a modell jó állapotban van. Ellenkező esetben az eredmények romolhatnak.

3 Nem pontos Mentés, vagy Stabilizáció

  • Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a Pozíciók és az Imbolygó/Swashplate paraméterek megfelelően vannak-e konfigurálva. Ha nem, akkor a Mentési és Stabilizációs módok sem fognak megfelelően működni. Győződjön meg arról, hogy a Diagnosztika fülön minden irány megegyezik a bot tényleges mozgásával.
  • Ellenőrizze, hogy az egység igazodik-e mindhárom tengelyhez. Az igazítási hiba kb. max 1° lehet. Pontosan kell fel szerelni az egységet a helikopter vázához. Csak egy kétoldalas ragasztószalagot használjon. Az egységnek nem szabad billegnie vagy mozognia. A rögzítésnek sziklaszilárdnak kell lennie.
  • Mentés és a Stabilizáció szinte bármilyen körülmények között működhet. De abban az esetben, ha a rezgések rendkívül magasak, nem garantált. A rezgéseket a spektrális elemzéssel ellenőrizheti a szoftverben, különösen az Y-csűrő tengelyen, ahol ezek többnyire a legmagasabbak.
  • A Helikoptert az inicializálás közben vagy az inicializálás után megdöntötték (egy ideig oldalra vagy fejjel le/fel felé billent). Ha az inicializálás után mozog helikopterrel, győződjön meg arról, hogy az imbolygótárcsa beáll vízszintesre és kollektív, pozitív irányba mozdul, amikor a mentést bekapcsolja. (GeoLink 1.2.0.verziótól ez nem érvényes. a szerk.)
  • A Helikopter ESC-je hűtő ventilátorral van felszerelve,, amely ultrahang frekvenciát gerjeszt. Ezt ismerik a HobbyWing ESC fan-ok. Ez nagy hatással van a mentési és stabilizálási módok pontosságára.


Ha a mentés aktiválása során a modell mindig ugyanarra az oldalra dől, akkor az alapvető szervó beállítások nem helyesek.
Kérjük, ellenőrizze, hogy az imbolygó tárcsa tökéletesen kiegyenlített-e, ha a Servos/Subtrim (tuning) ra lép. Az ellenőrzés végrehajtásához elengedhetetlen a Ciklikus szintező használata.


Info.png A mentés ellenőrzésének legegyszerűbb módja a repüljön a helikopterrel nagyon egyszerű módon (az Ön stílusában). Ezután közvetlenül a repülés után, amikor a rotor már nem forog, aktiválja a mentést/stabilizálást. Ha látja, hogy az imbolygótárcsa vízszintes helyzetben van és helikopter is, akkor a repülés közben is bármikor működnie kell. Ez nagyon biztonságos módszer a művelet ellenőrzésére.