Difference between revisions of "Hott Integration/it"
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| − | + | L'unità emula il sensore "General Air Module" per impostazione predefinita. Quindi nel Menu devi vedere che il '''GENE''' (Generale) è attivo. Quindi devi premere il pulsante '''GENE''' (Generale) (serie MZ) per passare a questo tipo di sensore: il trasmettitore inizierà ad ascoltare le risposte dall'unità Spirit. | |
| − | + | Se si utilizza un trasmettitore della serie HoTT MX, è necessario modificare il tipo di sensore con le frecce sul lato sinistro in '''Generale'''. | |
| − | + | Quindi utilizzare il pulsante ''ENT'' (serie MZ) o la freccia destra sul lato destro (serie MX) per raggiungere la pagina ''SPIRIT SYSTEM''. | |
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| − | + | Nel caso in cui si stia già utilizzando il modulo "General Air Module", è possibile modificarlo in un altro nel menu di integrazione. | |
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Available types are: | Available types are: | ||
| − | * GAM - '' | + | * GAM - ''Modulo aria generale'' |
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| − | + | Con questa connessione lo Spirito non solo offrirà l'integrazione, ma anche una diversa telemetria dati. | |
| − | + | Questi dati possono essere visualizzati sulla schermata principale e persino registrati durante il volo. | |
| − | + | Con il firmware Spirit 2.4 puoi visualizzare: | |
| − | * '''RPM''' [RPM] - | + | * '''RPM''' [RPM] - RPM corrente da [[Configuration/it#Governor|Governor]]. |
| − | * ''' | + | * '''Carburante''' [%] - Livello di vibrazioni (segnalato come carburante e ALT nel sensore GAM) |
| − | * '''BAT1''' [V] - | + | * '''BAT1''' [V] - Tensione batteria principale |
| − | * '''Current''' [A] - | + | * '''Current''' [A] - Corrente della batteria principale |
| − | * ''' | + | * '''Capacità''' [mAh] - Capacità consumata dalla batteria principale |
| − | * '''BAT2''' [V] - BEC | + | * '''BAT2''' [V] - Tensione BEC |
| − | * '''T1''' [ | + | * '''T1''' [° C] - Temperatura ESC |
| − | + | Per visualizzare i valori devi solo cambiare l'origine dati di telemetria su '''Generale'''. | |
| − | == | + | == Utilizzo == |
| − | + | Ogni volta che vuoi configurare un parametro, vai su '' Funzione (F) / Telemetria / Impostazioni e visualizzazione dati '', seleziona il sensore emulato e vai alla pagina ''SPIRIT SYSTEM''. | |
| − | + | Lì il layout del menu è quasi identico al software per PC per una facile navigazione. | |
| − | + | Funziona allo stesso modo di quando è collegato il software per PC. Ciò significa che quando si apre il menu di integrazione HoTT, è possibile modificare anche i parametri di base che potrebbero influire in modo significativo sull'elicottero. | |
| − | {{Quote|''' | + | {{Quote|'''Non eseguire mai la configurazione durante il volo!'''}} |
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| − | + | Per il cambio di banco c'è un parametro "Bank" dove puoi passare da un banco all'altro. Prima di cambiare, salvare le impostazioni. | |
| − | {{Info|[[File:Info.png|18px|]] | + | {{Info|[[File:Info.png|18px|]] Non dimenticare di fare clic su '''Salva impostazioni''' quando desideri salvare le modifiche in modo permanente.}} |
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Latest revision as of 17:15, 14 January 2021
Dalla versione 2.3 le unità Spirit supportano la piena integrazione con i trasmettitori Graupner HoTT. Ciò significa che puoi configurare le unità Spirit completamente dalla tua radio senza bisogno di un computer.
L'integrazione può funzionare con tutti i ricevitori e le radio HoTT tranne MZ-4 e MZ-8.
Contents
1 cablaggio
Per consentire l'integrazione è necessario collegare un cavo aggiuntivo alla configurazione corrente. Questo cavo collegherà la porta di telemetria del ricevitore con la porta SYS dell'unità. Quindi dovrebbero esserci due connessioni tra unità e ricevitore per:
- Trasmissione del canale (PWM, PPM o SUMD)
- Dati di telemetria e integrazione
Utilizza il Cavo di integrazione Hott disponibile nel nostro eshop. Collegalo secondo i seguenti passaggi:
- L'estremità con il connettore servo nero deve essere collegata al ricevitore sulla porta di telemetria contrassegnata dall'etichetta T.
- La fine con il connettore rosso del servo deve essere collegata alla porta SYS.
È molto importante prestare attenzione durante la connessione!
Se collegato in modo errato, danneggerà l'unità in modo permanente. L'estremità del cavo con il filo rosso nel pin centrale deve essere sempre collegata all'unità. Non utilizzare mai altri cavi per questo collegamento!
Il connettore servo nei ricevitori Graupner Hott è collegato in modo che il filo del segnale si trovi nella parte inferiore.
2 Configurazione del ricevitore
Assicurati che il tuo ricevitore abbia abilitato l'output di telemetria. Questa porta è disattivata nelle impostazioni di fabbrica.
Nel tuo trasmettitore, vai alla Funzione (F) / Telemetria / Impostazioni e visualizzazione dati dove devi cambiare l'opzione SENSORE su CHx su SÌ.
Per accedere al menu è necessario accedere a "Funzione (F) / Telemetria / Impostazioni e visualizzazione dati". L'unità emula il sensore "General Air Module" per impostazione predefinita. Quindi nel Menu devi vedere che il GENE (Generale) è attivo. Quindi devi premere il pulsante GENE (Generale) (serie MZ) per passare a questo tipo di sensore: il trasmettitore inizierà ad ascoltare le risposte dall'unità Spirit. Se si utilizza un trasmettitore della serie HoTT MX, è necessario modificare il tipo di sensore con le frecce sul lato sinistro in Generale.
Quindi utilizzare il pulsante ENT (serie MZ) o la freccia destra sul lato destro (serie MX) per raggiungere la pagina SPIRIT SYSTEM.
4 Emulazione del sensore
Nel caso in cui si stia già utilizzando il modulo "General Air Module", è possibile modificarlo in un altro nel menu di integrazione. In Impostazioni avanzate / Esperto / Sensore HoTT è possibile modificare l'emulazione del modulo.
Available types are:
- GAM - Modulo aria generale
- EAM - Modulo aria elettrico
5 dati Telemetria
Con questa connessione lo Spirito non solo offrirà l'integrazione, ma anche una diversa telemetria dati. Questi dati possono essere visualizzati sulla schermata principale e persino registrati durante il volo.
Con il firmware Spirit 2.4 puoi visualizzare:
- RPM [RPM] - RPM corrente da Governor.
- Carburante [%] - Livello di vibrazioni (segnalato come carburante e ALT nel sensore GAM)
- BAT1 [V] - Tensione batteria principale
- Current [A] - Corrente della batteria principale
- Capacità [mAh] - Capacità consumata dalla batteria principale
- BAT2 [V] - Tensione BEC
- T1 [° C] - Temperatura ESC
Per visualizzare i valori devi solo cambiare l'origine dati di telemetria su Generale.
6 Utilizzo
Ogni volta che vuoi configurare un parametro, vai su Funzione (F) / Telemetria / Impostazioni e visualizzazione dati , seleziona il sensore emulato e vai alla pagina SPIRIT SYSTEM. Lì il layout del menu è quasi identico al software per PC per una facile navigazione.
Funziona allo stesso modo di quando è collegato il software per PC. Ciò significa che quando si apre il menu di integrazione HoTT, è possibile modificare anche i parametri di base che potrebbero influire in modo significativo sull'elicottero.
Quando si utilizzano le funzioni di cambio banco o sintonizzazione in tempo reale, il menu ne avrà il pieno controllo. L'unità non reagirà a un cambio di posizione dell'interruttore. Per il cambio di banco c'è un parametro "Bank" dove puoi passare da un banco all'altro. Prima di cambiare, salvare le impostazioni.
Goditi l'integrazione!
