Difference between revisions of "Problems and Solutions/es"

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Revision as of 13:33, 11 January 2017

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Descipcion de problema Solucion
Derivas en Plato cíclico o cola después de la inicialización Compruebe trim ysubtrims. Sticks en posición de punto muerto debe ser 0%, consulte la ficha Diagnóstico. Aumentar banda muerta del palillo en la pestaña Avanzado.
Cola y ciclico no es preciso. Aumentar la ganancia cíclica y/o aumentar la ganancia del giróscopo en el transmisor. Añadir exponencial en el transmisor.
Movimiento de paso cíclico agresivo o huida de avance rápido conduce a rápidos, grandes oscilaciones de la cola Disminuir la consistencia pirueta en la ficha Opciones avanzadas gradualmente por 10 hasta que este desaparece. Compruebe la mecánica de la cola para la unión.
Oscila Modelo en elevador o alerones ejes Disminuya ganacia ciclico en Sensor tab.
Cola oscila rápidamente Disminuya ganancia de cola en emisora
Rotación Modelo pirueta es demasiado lenta / rápida Velocidad de rotación Aumento / disminución de timón en la pestaña del Sensor.
Servos fluctuación al azar y sin externas influencias Compruebe la conexión del cable entre el receptor y la unidad.
Durante piruetas estacionarias derivas modelo Compruebe la configuración del ajuste Sub trim en la pestaña de Servos. Parece ser impreciso.
Movimiento stick de la profundidad agresivo conduce a rebotar Aumentar filtro de ascensor en la pestaña Avanzado y / o disminuir anticipativo cíclico en la pestaña Avanzado.
Sensación cíclica se retrasa o se desconecta Aumentar alimentación cíclica adelante en la ficha Opciones avanzadas.
Elevator servo is not moving when initialization is finished Flight log from the previous flight was saved. View the log in the Diagnostic tab and fix reported problem.
Swashplate is jumping in a cycle when initialization is finished The unit was started with the Rescue mode engaged. Turn off the rescue from your transmitter.
Parada del timón no es igual para ambos lados Compruebe timón posición central servo, la mecánica del timón. También puede tratar de bajar el límite del timón para el lado donde se produce rebote.