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Revision as of 20:45, 24 January 2018
| Beschreibung des Problems | Lösung |
| Taumelscheibe oder Heckrotor wandern nach Initialisierung. | Kontrollieren Sie Trim und Subtrim am Sender. Die neutrale Position des Knüppels muss bei 0% stehen, siehe Diagnose-Reiter. Erhöhen Sie die Knüppeltotzone im Fortgeschrittenen-Reiter. |
| Steuerung des Modells ist unpräzise. | Erhöhen Sie die zyklische Empfindlichkeit und/oder erhöhen Sie die Kreiselempfindlichkeit im Sender oder im Spirit. (Konfigurationsabhängig) Fügen Sie Exponential im Sender hinzu. |
| Aggressive zyklische Pitchbewegung oder schneller Vorwärtsflug führt zu schnellen, großen Heckschwingungen. | Verringern Sie die Pirouetten-Beständigkeit im Fortgeschrittenen-Reiter langsam um 10, bis das Phänomen verschwindet. Kontrollieren Sie die Heckmechanik auf Leichtgängigkeit. |
| Modell schwingt in der Nick- oder Roll-Achse. | Verringern Sie die zyklische Empfindlichkeit im Sensor-Reiter. |
| Heck schwingt schnell. | Verringern Sie die Kreiselempfindlichkeit im Sender oder im Spirit. (Konfigurationsabhängig) |
| Flips und Rollen sind zu langsam oder zu schnell | Erhöhen/verringern Sie "rotation speed" für Cyclic in der Registerkarte "Sensor". |
| Pirouette is too slow/fast | Increase/decrease rotation speed for Rudder in the Sensor tab. |
| Servos zittern willkürlich ohne Fremdeinfluss. | Kontrollieren Sie die Kabelverbindung zwischen Empfänger und der Einheit. |
| Das Modell wandert während stationären Pirouetten | Kontrollieren Sie die Subtrim Einstellungen im Servo-Reiter. Vermutlich ungenau eingestellt. |
| Aggressive Bewegungen des Nickknüppels führen zum Schwingen. | Erhöhen Sie den Elevator-Filter im "Fortgeschrittenen-Reiter" und/oder verringern Sie den zyklischen Vorwärtsschub (Cyclic feed forward) im Fortgeschrittenen-Reiter. |
| Zyklische Steuerung ist verzögert oder fühlt sich träge an. | Erhöhen Sie den zyklischen Vorwärtsschub im Fortgeschrittenen-Reiter. |
| Höhenruder (Elevator) Servo bewegt sich nicht, wenn die Initialisierung abgeschlossen ist | Flugprotokoll aus dem vorherigen Flug wurde gespeichert. Sehen Sie sich das Protokoll in der Registerkarte Diagnose an und beheben das gemeldete Problem. |
| Taumelscheibe springt zyklisch, wenn die Initialisierung abgeschlossen ist. | Das Gerät wurde mit aktiviertem Rettungsmodus gestartet. Schalten Sie die Rettung an Ihrem Sender aus. |
| Ruderstopp ist auf beiden Seiten nicht identisch. | Kontrollieren Sie die Mitte-Position des Heckservos und die Heckmechanik. Sie können auch versuchen die Heckbegrenzung auf der Seite, wo das Schwingen auftritt, zu verringern. |
| Positiver und negativer kollektiver Pitch ist ungleich | Aktivieren Sie Servos/Subtrim (tuning) und stellen Sie sicher, dass die Servoarme rechtwinkelig stehen, die Taumelscheibe vollkommen nivelliert ist und 0° zwischen den Hauptblättern ist. Wenn ja, verwenden Sie die Servokorrektur. |
| Castle ESC is not arming | Stelle General - Throttle/Governor - Throttle Range Min. auf 1060µs und Max. auf 1940µs ein. |
| Die Drehzahl-Ausgabe ist nicht korrekt mit der ESC-Telemetrie | Aktivieren Sie vorübergehend General - Throttle/Governor - Governor und stellen Sensing Divider und Gear Ratio ein. Schalten Sie dann den Governor aus, wenn der Governor vom ESC verwendet wird. |
